Самолеты "Вологодского авиапредприятия" краснеют.

Первый Як-40 перекрасили в новую ливрею, остальные в процессе. Лайнер стал красным, с надписью "Вологодская область" и "Место силы русского мира". До этого облик ВС был менее ярким – они летали в белом с голубым.

Флот "Вологодского авиапредприятия" состоит из Як-40, Ан-2 и вертолетов Ми-8. В планах авиакомпании есть замена ЯК-40 на современные ВС – по крайней мере, об этом говорится на сайте перевозчика. Но пока "Вологодское авиапредприятие" остается крупнейшим эксплуатантом самолетов типа и их хвалит.

Для нас это очень хороший самолет, который идеально подходит для суровых условий Севера. Простой в обслуживании, может садиться как на искусственные полосы, так и на грунт. На сегодняшний день он незаменим,

– заявила в недавнем интервью глава перевозчика Юлия Мецлер.

В авиакомпании видят потенциал для дальнейшей эксплуатации Як-40. Но считают, что требуется увеличение ресурсных показателей, потому что у многих самолетов уже подходит назначенный срок службы (50 лет). Двигатели Як-40 АИ-25 – проблемный вопрос, поскольку в России они не выпускаются. В компании признают, что:

Если бы сейчас удалось провести ремоторизацию на более мощные российские двигатели, это бы значительно продлило жизнь проекту и стало спасением для многих региональных авиапредприятий.

Помимо внешних изменений авиакомпании, в Вологде намечается реконструкция аэропорта. Уже подписан госконтракт на разработку проекта. В следующем году рассчитывают начать строительно-монтажные работы. В планах – удлинение ВПП с 1,5 до 2,5 км и строительство нового терминала. При этом исторический облик действующего и мозаику хотят сохранить.