Как и следовало ожидать, "Уральские авиалинии" и IFly так и не получили средства на выкуп иностранных самолетов в российскую собственность до конца сентября.

OFAC (входит в Минфин США) выдал лизингодателям лицензии, позволяющие провести платежи в иностранных банках. Но их действие закончилось с приходом октября. Авиакомпании не успели закрыть сделки по страховому урегулированию с зарубежными собственниками их самолетов. Очередную партию ВС смог выкупить только "Аэрофлот".

Причина задержки с выделением денег в том, что Минтранс, "НЛК-Финанс" (подконтрольный Росавиации будущий собственник самолетов) и авиакомпании не могут согласовать условия лизинговых контрактов, сообщают инсайдеры.

Также уточняется, что лессору "Уральских авиалиний" удалось продлить лицензию на трансакции за 19 Airbus до 31 октября. Лизингодатель IFly - американская Air Lease Corporation - пока в процессе (на кону три A330).