"Дочки" тянутся ближе к "Аэрофлоту" по зарплатным ставкам бортпроводников.

Ответы сотрудников показывают, что зарплаты в отрасли особо не растут, но на бумаге в вакансиях ситуация выглядит веселее:

"Победа" подняла ставку до 120+ тыс. руб. в месяц до вычета налогов за 80 часов налета. В октябре уже повышала со 100 до 110 тыс. руб.

У "России" теперь заявлено от 100 тыс. руб. на руки, хотя еще осенью было от 80 тыс.

У самого "Аэрофлота" уже год стабильно предлагается от 138 тыс. до вычета налогов.

Отдельного внимания заслуживают длинные списки собственных преимуществ, которыми работодатели пытаются привлечь соискателей: тут вам и премии, и скидки на билеты до 90% у "Победы" (особенно порадовало уточнение про Мальдивы за 20 тыс. руб. туда – обратно), обещания комфортабельных отелей в командировках и современной дизайнерской форменной одежды у "России". Лоукостер даже подсыпал немного соли на раны "Домодедово", обещая:

Полеты из "Шереметьево" и "Внуково" – самых крупных аэропортов Москвы.

Перечень требований к будущим бортпроводникам при этом минимальный – там нет даже владения английским (у "России" нужен лишь уровень Elementary).

Все это свидетельствует о том, что нехватка членов кабинных экипажей сохраняется. При этом существенно повышать зарплаты отечественные авиакомпании не готовы, потому новых сотрудников приманивают другими бонусами профессии.

Пристегните ремни в Telegram | в MAX