ORDA
@orda_kz
ORDA
Фото:
Казахстан перенаправляет экспорт нефти после атаки на КТК
Страна увеличит экспорт нефти по трубопроводу Баку — Тбилиси — Джейхан (БТД) в декабре, после того как Каспийский трубопроводный консорциум сократил пропускную способность из-за атаки украинских дронов, сообщает «Орда» со ссылкой на Reuters.
КТК ненадолго остановил работу после повреждения швартовочного устройства на терминале под Новороссийском. Сейчас погрузка продолжается, но только через один работающий причал. Третий терминал на ремонте, его обслуживают ускоренными темпами.
«Казахстан планирует увеличить декабрьские поставки через БТД примерно до 188 тысяч тонн. Это на 30 % больше, чем в ноябре. Из них 170 тысяч тонн придутся на „Тенгизшевройл“, 18 тысяч — на Кашаган. Однако возможности маршрута ограничены мощностью порта Актау и требованиями к качеству смеси», — сообщает Reuters.
Российская система сейчас перегружена из-за ударов по НПЗ и экспортной инфраструктуре, поэтому места для дополнительных объёмов почти нет.
«Тенгизшевройл» возобновил экспорт через БТД в ноябре. Ранее компания приостанавливала поставки из-за повышенного содержания органических хлоридов в азербайджанской смеси. В октябре глава «КазМунайГаза» Асхат Хасенов говорил, что Казахстан ведёт переговоры об увеличении поставок по БТД до 2,2 млн тонн в 2026 году. В этом году объём составляет около 1,2 млн тонн.
Казахстанские эксперты назвали атаку по КТК ударом по экономике страны. Они отметили, что через трубопровод проходит более 80 % экспорта нефти, принося около 30 млрд долларов выручки в год.
Украина в ответ на протест Казахстана подчёркивала: действия украинской стороны не направлены против Казахстана или других третьих сторон, цель ударов — только ослабление военного потенциала Российской Федерации, которую Киев считает единственной причиной дестабилизации в Черноморском регионе.
Американская нефтегазовая корпорация Chevron назвала КТК важнейшим маршрутом поставок нефти из Казахстана. Она отметила его значение для энергетической безопасности сразу нескольких стран.
@orda_kz
Сколько нефти потерял Казахстан после повреждения терминала КТК
Казахстан оказался перед неприятным выбором: после повреждения морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума стране приходится спешно перекидывать нефть на альтернативные маршруты — менее выгодные и зависимые от России.
Добыча нефти и газового конденсата в Казахстане снизилась на 6 % в первые два дня декабря, о чём пишет агентство Reuters. Падение произошло после атаки украинского дрона на терминал Каспийского трубопроводного консорциума под Новороссийском.
Повреждение швартовочного устройства вынудило КТК остановить работу, а затем перейти на один одноточечный причал вместо двух. Добыча снизилась до 1,9 млн баррелей в сутки. Источник Reuters уточнил, что переход КТК на работу через один ВПУ сокращает пропускную способность примерно на 900 тысяч тонн в неделю.
КТК остаётся ключевым экспортным маршрутом страны. Нефть Тенгиза, Кашагана и Карачаганака поступает через нефтепровод протяжённостью около 1,5 тысяч километров на терминал в Южной Озерейке. Казахстан также направляет сырьё в порт Новороссийска и МТП Усть-Луга под брендом KEBCO, а часть объёмов — в Германию (по «Дружбе»). Но эти пути дают меньшую маржу и зависят от «Транснефти».
Выше мы писали, что в декабре Казахстан увеличит загрузку нефтепровода Баку — Тбилиси — Джейхан, чтобы компенсировать потерю пропускной способности на КТК.
Другие подробности есть в предыдущих публикациях.
• Фото: Envato Elements.
@orda_kz
Казахстан оказался перед неприятным выбором: после повреждения морского терминала Каспийского трубопроводного консорциума стране приходится спешно перекидывать нефть на альтернативные маршруты — менее выгодные и зависимые от России.
Добыча нефти и газового конденсата в Казахстане снизилась на 6 % в первые два дня декабря, о чём пишет агентство Reuters. Падение произошло после атаки украинского дрона на терминал Каспийского трубопроводного консорциума под Новороссийском.
Повреждение швартовочного устройства вынудило КТК остановить работу, а затем перейти на один одноточечный причал вместо двух. Добыча снизилась до 1,9 млн баррелей в сутки. Источник Reuters уточнил, что переход КТК на работу через один ВПУ сокращает пропускную способность примерно на 900 тысяч тонн в неделю.
КТК остаётся ключевым экспортным маршрутом страны. Нефть Тенгиза, Кашагана и Карачаганака поступает через нефтепровод протяжённостью около 1,5 тысяч километров на терминал в Южной Озерейке. Казахстан также направляет сырьё в порт Новороссийска и МТП Усть-Луга под брендом KEBCO, а часть объёмов — в Германию (по «Дружбе»). Но эти пути дают меньшую маржу и зависят от «Транснефти».
Выше мы писали, что в декабре Казахстан увеличит загрузку нефтепровода Баку — Тбилиси — Джейхан, чтобы компенсировать потерю пропускной способности на КТК.
Другие подробности есть в предыдущих публикациях.
• Фото: Envato Elements.
@orda_kz
❤ 123
😁 30
😱 15
👎 8
😡 8
👍 7
🌚 3
😢 2
16 19.2K
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram