О! Даже Иран задумался!

По словам высокопоставленного представителя нефтеперерабатывающей отрасли, стремление Ирана сократить растущий разрыв между спросом и предложением бензина сосредоточено на двух стратегиях: управлении потреблением и диверсификации топливной смеси страны.

Эмад Рафией, менеджер по вопросам потребления в Национальной иранской нефтеперерабатывающей и распределительной компании, заявил в понедельник, что сохраняющийся разрыв между спросом и предложением бензина угрожает стабильности энергетического баланса страны. Выступая в прямом эфире государственного телеканала, Рафией сказал, что потребление бензина резко растет по мере возвращения экономической активности к нормальному состоянию и начала летних поездок, что приближает страну к прошлогодним рекордным показателям.

Рафией отметил, что дефицит между внутренним производством и потреблением оказывает сильное давление на импорт. По его словам, прямой импорт бензина в прошлом году составлял в среднем 13 миллионов литров в день, что обходилось валютным резервам страны примерно в 3 миллиарда долларов.

Рафией заявил, что количество автомобилей, переоборудованных для работы на КПГ, увеличилось с 21 000 в 1403 году до 67 000 в 1404 году, и компания планирует в этом году довести этот показатель до более чем 100 000 переоборудованных автомобилей.

Он сообщил, что на погашение задолженности перед подрядчиками по КПГ выделено 2 квадриллиона риалов (примерно 2 миллиарда долларов), но признал, что нежелание населения использовать КПГ остается основной проблемой. По его словам, потребление КПГ в последние годы сократилось с 24 миллионов кубометров в день до 15 миллионов.

Отвечая на опасения водителей по поводу переоборудования автомобилей на однотопливные, Рафией сказал, что устанавливаемые сейчас комплекты для переоборудования на КПГ четвертого поколения решили ранее существовавшие технические проблемы. Он добавил, что СУГ будет официально добавлен в национальный топливный баланс в течение двух недель в рамках усилий по диверсификации.

Рафией заявил, что процедура выдачи разрешений на установку зарядных станций для электромобилей на автозаправочных станциях, направленная на поддержку электромобилей и гибридных автомобилей, была введена в 1404 году. За прошедший год было выдано 323 разрешения и установлено 27 зарядных станций на автозаправочных станциях по всей стране.

В заключение он подчеркнул важность управления расходом топлива в общественных и мобильных такси, отметив, что 77% такси работают исключительно на бензине. Учитывая их большой пробег и расход топлива, электрификация этого автопарка значительно сократит потребление топлива, сказал он.