В опубликованном отчете Управления по бюджетной ответственности (OBR) подтверждается, что с апреля 2028 года владельцы электромобилей и гибридных автомобилей в Великобритании столкнутся с новым дорожным налогом с оплатой за милю.

Согласно документу, с водителей электромобилей будет взиматься 3 пенса за милю, а с владельцев подключаемых гибридов — 1,5 пенса за милю. При этом обе ставки ежегодно увеличиваются в соответствии с уровнем инфляции. Правительство утверждает, что этот сбор составляет примерно «половину от ставки налога на топливо, уплачиваемого водителями бензиновых автомобилей». OBR извинилось за утечку и заявило, что расследует публикацию отчета до принятия бюджета.

Водитель электромобиля, проезжающий 8500 миль в год, будет платить около 255 фунтов стерлингов в дополнение к стандартному акцизному сбору на транспортные средства в размере 195 фунтов стерлингов. По оценкам OBR, эта схема может принести 1,1 млрд фунтов стерлингов в 2028–2029 годах, увеличившись до 1,9 млрд фунтов стерлингов к 2030–2031 годам, хотя доходы сильно зависят от будущего роста популярности электромобилей. В докладе предупреждается, что налог может снизить привлекательность электромобилей, потенциально сократив продажи примерно на 440 000 единиц, что частично компенсируется другими государственными стимулами.

Джеймс Кортс, руководитель отдела политики компании Octopus Electric Vehicles, заявил, что, хотя водители электромобилей должны вносить свой вклад в финансирование дорог, «слишком раннее» введение платы рискует подорвать прогресс. «Как мы видели в других странах, введение платы сейчас затормозит рост и будет обречено на провал», — сказал он.

Эта политика появилась на фоне подготовки Великобритании к запрету на новые бензиновые и дизельные автомобили к 2030 году, что ставит под вопрос баланс между потребностями в доходах и целями по борьбе с изменением климата.