​​Украина атакует суда США и Ирана - случайность или закономерность?

Украина окончательно перестала разбираться, где чьи суда, кому они принадлежат, и бьёт практически по всем.

💥🚢Накануне украинские беспилотники атаковали иранское судно на Каспии (есть убитые и раненые), а до этого они ударили по четырём танкерам у Новороссийска в районе терминалов КТК, причем один из них был зафрахтован американской Chevron.

Глава Chevron Майк Вирт обратился в Администрацию президента США с жалобой. В ответ Белый дом предупредил Киев, что так делать не надо.

Обеспокоенность Вирта понятна: Chevron является одним из акционеров Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), через который экспортируется до 80% казахской добычи нефти (около 2% мировой добычи), а также акционером казазстанского месторождения Тенгиз, нефть которого идет через КТК.

Что же касается Ирана, то МИД страны заявил, что удар по иранскому судну - это акт терроризма, а Тегеран оставляет за собой право на симметричный ответ.

Эти удары выглядят как случайность или неразборчивость со стороны Украины. Но это на первый взгляд.

🇺🇦🇺🇸Украина уже неоднократно наносила удары по инфраструктуре КТК и танкерам Chevron. Компания уже жаловалась в Белый дом, который уже журил Зеленского за подобные удары. И ничего не изменилось!

КТК - проект прежде всего российский, а поставки нефти по нему осуществляются в основном в Европу. Так что убытки Chevron - это печально для самой компании, а для США в целом сокращение поставок нефти в Европу из любых источников - кроме американских - в целом выгодны.

🇺🇦🇮🇷Что же касается Ирана, то удары Украины по их судам лишь помогают США в блокировке иранского экспорта и импорта, где бы это ни происходило.

Ответить Украине симметрично Иран вряд ли сможет - Тегеран воюет с США и ему сейчас не до Украины.

Нефть и Капитал

Мы в Max

Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:

Горят НПЗ востока @oilfly29440

«НиК» собрал описание действий мошенников, которые обманывают граждан, нуждающихся в бензине и ДТ @oil_capital26172

ФРГ начнет производить ядерное топливо по российским технологиям @needleraw16954

Инициатива «бери и плати» при подключении к сетям грозит ЦОДам ростом расходов в 10 раз @energopolee5544

Цены на бензин и ключевая ставка: кто кого? @zakupki_time66463

Нефтяной рынок уже не ждет быстрого возврата цены к докризисному уровню @Global_Energy_Markets8279

Запасы нефтепродуктов на Ближнем Востоке вновь начали снижаться @rcc_tg24297

Как бедуины в тапках усилили нефтяной шок @moi_misli_vslukh6334

Румыния готовится ездить без топлива... И при чём здесь КТК? @karlkoral6147

Дисконт на российскую Urals снова порядка 30$. Сейчас следует осторожно работать с акциями нашей нефтянки @buratinovsmm4598

Регионы готовятся к цифровому учету строительного мусора @ESGpost7373

Приоритеты расставлены. Биржа для красивых графиков, отгрузки по утвержденным планам @nefxim3393

Новая реальность СПГ-контрактов: покупатели готовы настаивать на скидках из-за кризиса в Ормузе @LngExpert3617

ИИ выходит из сети: газ сейчас, атом потом. ЦОДы со стороны фактора предложения на рынке ээ @zapvremya113

Развитие «Росатом Сеть зарядных станций», рост и падение зарубежных аналогов @sneglev580

То, что нефтеперерабатывающие мощности в 40 млн. тонн вернулись на биржу, радует. Но настораживает, что, аж, 45 млн. тонн пока где-то подзадержались @Oil_GasWorld8206

Какой должна быть транспортная стратегия России в условиях технологической неопределенности? @irttek_ru3954

Клаудио Дескальци заявил, что международные нефтегазовые компании все активнее переориентируют инвестиции в Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку @digitalenergyfiveo390

В Московской области в этом году установят 50 быстрых зарядных станций @Newenergyvehicle4127

ФАС опубликовала проект приказа, который утверждает порядок расчета стоимости бензина на зарубежном рынке (индийском) для расчета топливного демпфера на импортируемый бензин @rusfuel2743

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Запрет на экспорт бензина из России продлят до конца года - Новак

⛔️Запрет на экспорт бензина из России будет продлен до конца текущего года, заявил вице-премьер Александр Новак.

⛽️Вице-премьер добавил, что запрет на экспорт дизеля будет снят по мере стабилизации рынка, чтобы НПЗ не испытывали сложностей с затовариванием и не сокращается из-за этого переработку.

📉Кроме того, Новак добавил, что снижение нормативов биржевых продаж до 2% уже согласовано и на следующей неделе может быть оформлено нормативным актом.

"НиК" напоминает, что запрет на экспорт бензина был введён в апреле этого года сроком до конца июля. Теперь он будет продлен сразу на полгода.

Запрет на экспорт дизеля действует с 8 июля.

В начале июля правительство сократило нормативы обязательных биржевых продаж бензина с 15% до 10%, дизеля - с 16% до 10%. Теперь рассматривается вариант снижения нормативов до 2%.

Предполагается, что высвобожденные объемы будут направляться по прямым договорам аграриям и другим потребителям.

БПЛА упал на территории Тюменского НПЗ

Как сообщил глава Тюменской области Александр Моор, на территории Тюменского нефтеперерабатывающего предприятия обнаружен упавший БПЛА.

💥По словам губернатора, падение дрона спровоцировало пожар на территории предприятия.

Символично, что атака на Тюмень совпала с празднованием 440-летия города. Полномочный представитель президента в Уральском округе Артём Жога назвал атаку пропагандистской и заявил, что запугать уральцев невозможно.

Тюменский НПЗ (до банкротства и смены владельца в 2021 году назывался Антипинским) - крупнейший НПЗ в регионе. Мощность переработки - 7,5 млн т в год. Это единственный НПЗ полного цикла, построенный в постсоветский период. На заводе имеются установки вторичной переработки, что позволяет выпускать высокооктановые топлива класса "Евро-5".

Нефть и Капитал

Мы в Max

​​Европа считает цену отказа от российского газа. Вернется ли «Газпром» на рынок ЕС?

Еще недавно в ЕС говорили о полном отказе от российского газа. А сегодня уже о последствиях.

Цифры говорят сами за себя.

📉 После отказа от российского газа стоимость топлива в Германии выросла примерно в пять раз — с €12 до €60 за МВт·ч.

🚗 Это уже почувствовала промышленность: Volkswagen предупреждает о рисках закрытия нескольких заводов после 2030 года;

Добавляет нервозности и ситуация с запасами газа.

⛽ К середине июля европейские ПХГ были заполнены только на 53,7% против среднего показателя 69,3% за последние пять лет.

На этом фоне растет спрос на политические решения.

🇩🇪 В Германии впервые лидером рейтингов стала оппозиционная АдГ, которая выступает за отмену санкций против России и возвращение газа.

Но есть главный вопрос: может ли Европа просто взять и вернуть российский газ?

Ответ сложнее, чем кажется.

⚡ Европа уже перестроила энергосистему. В 2025 году впервые в истории ЕС солнце и ветер произвели больше электроэнергии, чем ТЭС на ископаемой топливе:

☀️🌬 ВЭС и ГЭС — 30%
🔥 ТЭС — 29%

Даже если политическое желание восстановить поставки появится, остаются ограничения:

•  «Северный поток — 2» под санкциями США;
•  поставки через Украину маловероятны;
•  мощности «Турецкого потока» ограничены;
•  отказ от американского СПГ может вызвать новый конфликт с Вашингтоном.

Газовый рынок изменился. Теперь вопрос не только в том, нужен ли Европе российский газ. А осталось ли для него место в новой энергетической системе ЕС?

Нефть и Капитал

Мы в Max

Самые интересные новости телеграм-каналов. Выбор «Глобальной энергии»

Традиционная энергетика
ИнфоЭТЭК: Россия в июне произвела рекордные объемы СПГ
Энергия Китая 中国能源: В Китае добыча нефти и газа достигла рекорда
Высокое напряжение | энергетика: Угольная генерация замыкается на Китай
Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли: Почему Россия и Греция пока не могут отказаться друг от друга в Арктике

Нетрадиционная энергетика
Energy Today: «Росатом Возобновляемая энергия» ввел в эксплуатацию Новолакскую ветроэлектростанцию, которая становится крупнейшей в России
Сырьевая игла: ФРГ начнет производить ядерное топливо по российским технологиям
Энергополе: Китай строит почти столько же атомных реакторов, сколько весь остальной мир вместе взятый

Новые способы применения энергии
ЦДУ ТЭК - аналитика: Российские учёные совершили прорыв в технологии получения серы.
ЭнергетикУм: Поваренная соль может стать одним из ключевых материалов для следующего поколения аккумуляторов
Экология | Энергетика | ESG: Первый в Японии коммерческий водородный поезд выйдет на линию к 2028 году

Новость «Глобальной энергии»
Вышло видео о церемонии объявления имён лауреатов премии «Глобальная энергия» 2026 года
Опубликован сюжет о работе «Глобальной энергии» на экспертной сессии «РЭА» Минэнерго

​​Биржевой норматив по продаже топлива для нефтекомпаний могут снизить до 2% — СМИ

В правительстве ведется обсуждение корректировки обязательно объема реализации автомобильного бензина, производимого нефтяниками, через биржевые торги. Сейчас установлена норма в размере 15%, однако на временной основе — с июля по сентябрь — этот показатель был понижен до 10%.

По информации, полученной агентством «Интерфакс» от нескольких осведомленных собеседников, рассматривается возможность включения в этот норматив поставок, осуществляемых по отдельным решениям правительства. В частности, речь идет о поставках горючего для нужд аграрного сектора, о топливе, направляемом в рамках программы северного завоза, а также о реализации региональным операторам. При этом прямой объем реализуемого на бирже топлива не должен опускаться ниже 2% от общего объема выпуска. Кроме того, в процессе обсуждения находится и идея понижения до 2% аналогичного порога для дизельного топлива.

Как уточнил один из собеседников агентства, планируемые нововведения найдут отражение в тексте постановления правительства №669, которое как раз и регламентирует нормативы биржевой реализации для нефтепродуктов.

Параллельно с этим Министерство финансов выступило с инициативой учитывать при подсчете выполнения биржевого норматива также поставки топлива, осуществляемые по прямым договорам. Как пояснил статс-секретарь и заместитель министра финансов Алексей Сазанов, данное предложение было выдвинуто по запросу аграриев. Изменения, касающиеся включения в норматив внебиржевой реализации с учетом особых условий, устанавливаемых кабмином, уже были внесены в Налоговый кодекс в части регулирования акцизов. Нарушение нормативов биржевых продаж ранее влекло за собой обнуление акциза на нефть. Эти поправки уже получили одобрение Совета Федерации.

За неделю на бирже бензин АИ-92 подорожал на 0,7%, АИ-95 — сразу на 4,6%. ДТл тоже стало дороже — на 2,6% за неделю торгов.

Нефть и Капитал

Мы в Max

​​Топливный кризис как повод для мошенничества

❗️«НиК» собрал описание действий мошенников, которые обманывают граждан, нуждающихся в бензине и ДТ.

👮‍♀В Башкортостане возбуждено уголовное дело по факту хищения денежных средств с банковской карты местной жительницы, ставшей жертвой мошенников, использующих новую интернет-уловку. Очевидно, что пострадавших в регионах России от мошеннических схем гораздо больше, как и способов подобного «развода» доверчивых автолюбителей уже очень много.

Как сообщили в пресс-службе республиканского МВД, потерпевшая скачала из приложение, позиционируемое как сервис для отслеживания наличия бензина на заправочных станциях. Однако вместо заявленного функционала программа оказалась вредоносной: после установки она предоставила злоумышленникам удаленный доступ к счету владелицы телефона. В результате с ее банковского счета были списаны 55 тысяч рублей личных накоплений.

Правоохранители квалифицировали содеянное по пункту «г» части 3 статьи 158 Уголовного кодекса РФ — как кражу, совершенную с использованием электронных платежных средств.

На фоне новостей о перебоях с топливом мошенники активно эксплуатируют эту тему. Вот наиболее распространенные схемы, о которых предупреждают МВД, Банк России и эксперты по кибербезопасности.

❗️Вам предлагают скачать приложение, которое якобы показывает цены, наличие бензина или очереди на заправках. После установки программа начинает работать в фоновом режиме, передавая мошенникам логины, пароли и СМС-коды из банковских приложений. Так, два жителя Кузбасса потеряли около 80 тысяч рублей, а жительница Башкирии — 55 тысяч руб.

❗️Сайты-двойники и фейковые онлайн-карты АЗС. Визуально они копируют ресурсы известных нефтяных компаний. Вам предлагают «забронировать» топливо или получить талон, для чего просят ввести номер телефона и код из СМС. На самом деле этот код предназначен для восстановления доступа к вашему аккаунту в Telegram или на «Госуслугах». В июле 2026 года специалисты обнаружили сеть из более чем 60 таких поддельных сайтов.

❗️Приходят сообщения (по электронной почте, в мессенджерах или СМС) о якобы проходящих акциях, где АЗС дарит топливо или кешбэк. Переход по ссылке ведет на фишинговый сайт, где у вас выманивают номер карты, CVC-код и другие персональные данные.

❗️Встречаются также предложения продажи топлива с доставкой по предоплате и даже канистрой в подарок. Стоимость может быть подозрительно низкой — 100-150 рублей. После того как вы переводите деньги, мошенники исчезают.

❗️Мошенники также звонят или пишут от имени регионального минтранса или правительства и сообщают о введении особого режима распределения топлива. Предлагают активировать «именной талон» на 20-50 литров, для чего нужно перейти на сайт и ввести код из СМС. Цель — та же: получить доступ к вашим аккаунтам и деньгам.

❗️Мошенники представляются сотрудниками банка, проводят опрос об автомобиле и затем сообщают, что вы «выиграли ваучер» на бесплатное топливо. Для его получения просят назвать ФИО, номер карты и CVC-код.

❗️Другие популярные уловки включают кражу и использование топливных карт. Это классическая схема, которая никуда не делась. Злоумышленники похищают топливные карты у водителей (например, дальнобойщиков) или используют корпоративные карты для личной заправки и последующей продажи топлива по заниженной цене. В Ярославской области мужчина таким образом причинил ущерб более чем на 1 млн рублей.

❗️На фоне ажиотажа мошенники предлагают услугу по бронированию времени на заправку, чтобы вы могли приехать и заправиться без очереди. Для подтверждения «брони» у вас снова выманивают код из СМС.

❗️Участились случаи продажи топлива частными лицами сомнительного качества. Риск заправиться разбавленным или не соответствующим заявленному классу бензином очень высок.

Будьте бдительны, дорогие читатели!

Нефть и Капитал

Мы в Max

​​Ядерный козырь Трампа: Эр-Рияду пригрозили срывом сделки из-за Тель-Авива

США внезапно изменили условия сотрудничества с Саудовской Аравией по атомной энергии, потребовав сближения с Израилем под угрозой разрыва соглашения.

Администрация США официально уведомила Саудовскую Аравию, что будущее двустороннего ядерного соглашения напрямую зависит от позиции Эр-Рияда по отношению к Израилю. 23 июля Белый дом подтвердил, что если королевство не присоединится к «Соглашениям Авраама» (процессу арабо-израильской нормализации, запущенному в 2020 году), американские компании свернут помощь в развитии саудовской гражданской атомной энергетики. Представитель Белого дома Кэролайн Левитт заявила, что окончательное слово в этом вопросе остается за президентом, но отказалась сообщить, обсуждались ли эти новые условия напрямую с наследным принцем Мухаммедом бен Салманом.

Причем 22 июля, когда 30-летнее соглашение в сфере атомной энергии подписывали министр энергетики США Крис Райт и саудовский принц Абдель Азиз бен Салман, в тексте не было ни слова об Израиле. Сделка касалась исключительно мирного атома и предусматривала, что американские подрядчики помогут королевству развивать гражданскую программу.

☢Вашингтон тогда делал акцент на строгих стандартах безопасности и нераспространения, хотя, по замечаниям журналистов, договоренности оставляли лазейку для будущих дискуссий по обогащению урана, а также не предусматривали тотальных инспекций МАГАТЭ.

🇺🇸Хотя изначально переговоры с саудитами строились без каких-либо условий по Израилю, постфактум Дональд Трамп в соцсети решил кардинально переформатировать сделку. Как сообщает CNN, президент пришел в ярость от того, что Министерство энергетики поспешило объявить о партнерстве, не согласовав это с ним. Ситуацию накалили публикации в американской прессе: скептические заметки Fox News и редакционная статья The Wall Street Journal, где прямо спрашивалось, почему соглашение подписали без требования нормализации отношений с еврейским государством.

🇸🇦В Саудовской Аравии к такому повороту оказались не готовы. Источники катарского издания Middle East Eye утверждают, что на всех этапах консультаций тема «Соглашений Авраама» даже не поднималась. Более того, после начала войны в Газе в октябре 2023 года королевство публично дистанцировалось от идеи сближения с Израилем. Тогда правящая семья учла настроения в обществе и твердо увязала любую нормализацию с созданием палестинского государства.

А «НиК» предупреждал, что для США атомные технологии на Ближнем Востоке — это не столько инструмент развития экономики, сколько рычаг геополитического влияния. В любой момент сотрудничество может превратиться в давление, предсказывали мы. Не прошло и двух дней, как предсказания начали сбываться.

Нефть и Капитал

Мы в Max

Сеть АЗС «Трасса» может обанкротиться

ПАО «Евротранс», владеющее сетью АЗС «Трасса» в московском регионе, может стать объектом иска о банкротстве со стороны банка «Россия».

О планах обратиться в арбитражный суд кредитор объявил через официальный портал «Федресурс», платформу раскрытия корпоративной информации.

«НиК» напоминает, что собственные станции «Трасса» работают только в Московском регионе. «Евротранс» управляет здесь 56–57 автозаправочными комплексами, которые работают более 27 лет. В Подмосковье станции расположены, в частности, вблизи населённых пунктов: Московский, Внуково, Апрелевка, Селятино, Киевский, Наро-Фоминск, Домодедово, Нахабино и других.

Партнёрская сеть по приёму карт охватывает практически всю Россию, Беларусь и Казахстан — всего 8 тыс. АЗС.

Нефть и Капитал

Мы в Max

Банк России снизил ключевую ставку с 14,25% до 14% годовых.

Нефть и Капитал

Мы в Max

​​Июльский экспорт нефтепродуктов из Индии может достигнуть рекордных 1,55 млн б/с

В июле Индия планирует вывести на внешние рынки рекордные объемы нефтепродуктов — 1,55 млн б/с. Этот показатель почти вдвое превышает майский минимум (866 тыс. б/с), который стал самым низким за последние четыре года. Такие цифры приводятся в отчете аналитической компании Kpler.

Главный двигатель роста — резкое повышение прибыльности переработки нефти. Обострение на мировых топливных рынках произошло после срыва временного перемирия между США и Ираном две недели назад. Это создало благоприятную конъюнктуру, и индийские НПЗ спешат заработать на разнице между дешевым сырьем и дорогим готовым топливом.

Ожидаемый июльский объем станет вторым по величине за всю историю наблюдений Kpler с 2017 года. Такая динамика показывает, что местные переработчики активно используют рыночную волатильность для максимизации прибыли.

Именно российская нефть служит основой для индийского экспортного топлива. В июне импорт нефти из РФ в Индию обновил рекорд, достигнув 2,64 млн б/с — прирост почти на 40% по сравнению с маем.

Российская нефть теперь занимает половину всего индийского импорта (общий объем — 5,24 млн б/с). По данным Международного энергетического агентства, морские поставки из России в Индию за июнь увеличились на 760 тыс. б/с, подтверждая стратегическую роль индийского рынка для российского экспорта.

Индия теперь поставляет нефтепродукты и в Россию, причем нефть покупает со скидкой, а топливо возвращает по мировым ценам.

Нефть и Капитал

Мы в Max

​​Пять НПЗ вошли в новый санкционный список ЕС

В новом пакете санкций ЕС фигурируют 19 субъектов нефтяного сектора: 18 компаний и одно физлицо. В частности, ограничения наложены на «Интер РАО», НПЗ в Самарской области (Куйбышевский и Новокуйбышевский), белорусский Мозырский завод, «Лукойл-Маринбункер», заводы в Кузбассе, а также на главу РЖД Олега Белозерова и бизнесмена Михаила Гуцериева.

Еврокомиссия поясняет, что цель включает три российских и один белорусский перерабатывающий завод, плюс структуру, созданную для продажи белорусского горючего в России. В официальных документах Совета ЕС уточняется: «Интер РАО» внесено как единственный оператор по экспорту/импорту электроэнергии из РФ.

Дополнительно санкции затронули «Анжерскую НГК», Анжерский НПЗ (оба в промзоне Яйского завода), «СевКузбасс-НПЗ», «Лукойл-Маринбункер». В перечень вошли также «Байкитская НГРЭ» (структура «Славнефти»), «Славнефть-Нижневартовск», «Обьнефтегазгеология» и самарское подразделение «Татнефти».

Среди белорусских активов — Мозырский НПЗ и ЕТК («Европейская трейдинговая компания»). Как утверждает ЕК, ЕТК создана как «дочка» «Белорусской нефтяной компании» тремя учредителями (Мозырский НПЗ, «Нафтан», «Белоруснефть») для реализации топлива на российском рынке.

В обновленный список включен грузинский НПЗ в Кулеви, который, по сведениям Брюсселя, работает с российской нефтью. «НиК» напоминает, что в начале июля этот завод анонсировал отказ от переработки сырья из России в августе–сентябре текущего года, но это ему не помогло. Впрочем, еслиНПЗ исполнит обещание, то санкции могут и снять. А вот порт Кулеви, где перевалку ведет Италия, в списки не попал.

Помимо пяти запрещенных трейдеров, ЕС добавил 41 танкер — теперь общее число санкционных судов из третьих стран достигло 673.

Нефть и Капитал

Мы в Max

​​Почему Россия и Греция пока не могут отказаться друг от друга в Арктике

В мире всего 16 СПГ-танкеров ледового класса Arc7. Из них 14 работают с "Ямал СПГ", а оставшиеся два - с "Арктик СПГ 2"

Только они способны самостоятельно проходить через двухметровый арктический лед и круглый год вывозить газ с российских арктических заводов.

Расклад интересен:

▪️ 5 таких судов принадлежат греческой Dynagas;
▪️ 3 — российскому «Совкомфлоту»;
▪️ остальные распределены между иностранными операторами.

Именно пять греческих Arc7 долгие годы работают с «Ямал СПГ». В прошлом году почти 90% всех отгрузок проекта выполнялись именно такими ледовыми газовозами.

Проблема в том, что заменить их почти нечем.
Построить Arc7 — это годы работы и миллиарды долларов. А использовать такие суда, кроме российской Арктики, практически негде.

Поэтому возникла редкая для мировой логистики ситуация:

🇷🇺 России нужны греческие ледовые газовозы.
🇬🇷 Греции нужны российские арктические контракты.

Своеобразный союз по расчету: без России эти уникальные суда остаются без работы, а без них российский экспорт СПГ становится гораздо сильнее зависим от ледоколов и погоды.

Иногда геополитика упирается не в громкие заявления, а в шестнадцать очень дорогих кораблей, заменить которые пока никто не может.

Нефть и Капитал

Мы в Max

​​«Добровольцы» ОПЕК+ в сентябре свернут все ограничения нефтедобычи

ОПЕК+ к сентябрю закончит возмещать ранее сокращенные объемы добычи нефти, решив увеличить квоту нефтедобычи еще на 188 тысяч б/с

Министры семи государств-участников ОПЕК+ на встрече 2 августа, вероятнее всего, оформят решение о полном сворачивании добровольных ограничений на добычу нефти, сообщили агентству Reuters три делегата альянса.

В следующее воскресенье представители объединения, куда входят Россия и Саудовская Аравия, соберутся на фоне скачка цен на сырую нефть (второго с начала года) до отметки свыше $100 за баррель. По данным источников, участники ОПЕК+ с большой долей вероятности одобрят повышение квот на добычу в сентябре на 188 тысяч баррелей ежесуточно. Этот шаг поставит точку в поэтапном возвращении производства к прежним объёмам. Речь идёт о восстановлении суммарных 1,65 миллиона барр./сут., которые были сокращены добровольно в 2023 году, причём в тот период ОАЭ ещё состояли в коалиции.

Ситуация на рынке накаляется из-за двух ключевых факторов: провала предварительных договорённостей между Вашингтоном и Тегераном, что создаёт тревогу относительно поставок из зоны Персидского залива, а уровень опасности в регионе Красного моря продолжает расти из-за противостояния Саудовской Аравии с йеменскими хуситами, поддерживаемыми Ираном.

Нефть и Капитал

Мы в Max

Saudi Aramco перенаправляет потоки нефти в Суэцкий канал

Баб-эль-Мандеб перекрыли хуситы — приходится перенаправлять экспорт нефти в Азию в обход Африки.

Такое решение обусловлено возросшими рисками для танкерных перевозок в южном направлении, связанными с угрозами йеменских хуситов в районе Баб-эль-Мандебского пролива, через который проходит путь из Красного моря в Индийский океан.

Как уточняют два осведомленных собеседника, эти объемы доставляются в Египет через порт Айн-Сухна, находящийся на побережье Красного моря, а затем перекачиваются по системе SUMED (Суэцко-Средиземноморский трубопровод) в Сиди-Керир.

«НиК» напоминает, что минувшей ночью хуситы исполнили свою угрозу морской блокады королевства и атаковали два саудовских танкера, один из которых загорелся. Другие танкеры после этого развернулись и пошли в обратном направлении, на север.

Нефть и Капитал

Мы в Max

Комментарий главного редактора "НиК" Владимира Бобылева по 21 пакету санкций для РБК-ТВ.

Повлияют ли новые санкции из 21 пакета на российский нефтегазовый экспорт?

https://tv.rbc.ru/archive/news/6a61ed862ae5960c0e15b499

Нефть и Капитал

Мы в Max

Нефть Брент превысила $101

Нефть и Капитал

Мы в Max

​​КТК не отгружает нефть — Казахстан сократил добычу

Власти Казахстана уведомили о вынужденном снижении объёмов добычи углеводородного сырья. Поводом послужила остановка отгрузочных процессов на береговом терминале Каспийского трубопроводного консорциума, функционирующем в окрестностях Новороссийска.

В опубликованном разъяснении ведомства сообщается, что перевалка нефти на терминале временно не ведётся «в интересах безопасности мореходства, сохранности экипажей и предотвращения экологического ущерба в черноморской акватории». Одновременно с этим в заявлении акцентируется, что всё промышленное и техническое оснащение консорциума пребывает в работоспособном состоянии.

Непосредственным импульсом для данного решения послужила волна атак беспилотников на суда-танкеры в прилегающей к терминалу зоне, зафиксированная в промежутке с 17 по 20 июля. За этот период повреждения получили минимум пять плавсредств, включая ASIA, NISSOS IOS, NELSA и Nordic Zenith.

Самым серьёзным эпизодом стало происшествие 20 июля — тогда дрон-камикадзе поразил танкер NELSA, находившийся в процессе загрузки у выносного причального устройства ВПУ-1. В консорциуме квалифицировали случившееся как «акт терроризма», отметив при этом, что данная атака стала уже пятой по счёту против инфраструктуры КТК.

Американская корпорация Chevron, которой принадлежат 15% акций консорциума и которая выступает оператором крупнейшего казахстанского промысла Тенгиз через СП «Тенгизшевройл», уведомила, что держит развитие событий под постоянным контролем, а приоритетом для неё остаётся безопасность сотрудников.

Уже к 21 июля КТК не только прекратил отгрузку, но и полностью перестал принимать нефть из Казахстана. Это незамедлительно обернулось резким падением производственных показателей. Согласно статистике агентства Reuters, совокупный суточный выход нефти и газового конденсата в Казахстане 22 июля опустился до отметки 1,63 млн баррелей против среднего июльского значения в 2,07 млн баррелей. Таким образом, снижение превысило 20%.

Нефть и Капитал

Мы в Max

​​Газ в ЕС подорожал до $757 за тысячу кубометров

Августовские фьючерсы на нидерландском хабе TTF в ходе торгов 23 июля поднимались до уровня 63,25 за 1 МВт*ч (около около $757,1 за 1 тысячу кубометров), при этом рост с начала дня превысил 1%. Предыдущий раз подобные значения фиксировались 19 марта.

Главная причина текущего ценового шока — война США с Ираном, который нарушила маршруты танкерных перевозок СПГ. Это уже привело к росту страховых и фрахтовых расходов и заложило устойчивую премию за риск в стоимость каждого поставляемого кубометра. Ближневосточные поставщики в основном отправляют газ в Азию, но раз поставок с Ближнего Востока нет, то Азия конкурирует за оставшиеся партии с Европой — цены растут и там, и там.

Особую озабоченность экспертов вызывает низкая скорость закачки газа в европейские подземные хранилища (ПХГ). К середине месяца европейские ПХГ были заполнены лишь на 53,67% — это на 15,6 процентного пункта ниже среднего пятилетнего показателя и значительно меньше 64,4%, зафиксированных на ту же дату годом ранее. Так, в Германии хранилища заполнены на 45,2%, в Нидерландах — на 32,4%, во Франции — на 52,6%, в Австрии — на 58,3% и Италии — на 72,2%.

Общий объем резервов в Евросоюзе составляет сейчас 58,7 млрд куб. м — примерно на 12 млрд кубов меньше, чем год назад. С начала закачного сезона в апреле закачано чуть более 28 млрд куб. м, что соответствует лишь 41% от объема, необходимого для выполнения норматива ЕК.

Нефть и Капитал

Мы в Max