Как накануне выяснил Ватфор, американские вертолеты в сентябре часто летали вдоль траекторий пролегания «Северных потоков». Это в довесок к морским учениям НАТО Dynamic Messenger, на которых тестировались подводные беспилотные системы.

К этому можно добавить активные испытания сверхбольшого необитаемого подводного аппарата The Orca XLUUV, которые начались в 2022 году на учениях BALTOPS 22 в районе датского острова Борнхольм (рядом с которым пролегают нитки «СП1-2»). Аппарат появился в оборонном заказе Пентагона в феврале 2019 года. Заказчик - корпорация Boeing. Летом 2022 года аппарат был передан Пентагону для испытаний.

В июле 2022 появилась информация об интеграции в Orca XLUUV системы доставки оружия. За эти работы отвечает компания Northrop Grumman, в совет директоров которой входит экс-начальник военно-морских операций ВМС США адмирал Гарри Рафхед. Он специализируется на противоракетной обороне, беспилотных воздушных и подводных системах. Northrop Grumman также поставляет различные вооружения для Украины.

Рафхед - эксперт по ВМФ РФ, в 2011 году был с визитом на базе Северного флота в Мурманске по линии сотрудничества с Пентагоном, которое тогда курировал глава Минбороны Анатолий Сердюков по договоренности с американским коллегой Робертом Гейтсом. (Сердюков был замечен в аэропорту, покидающим Россию, - в день после утечек на «СП-1,2»).

Все это происходит после назначения 3 мая 2022 г. генерала Кристофера Каволи командующим силами НАТО в ЕС. Каволи - специалист по России.

Каволи владеет русским, проживал в Москве, путешествовал по бывшему Советскому Союзу, занимал должность директора по связям с Россией в Объединенном штабе США, имеет степень магистра по изучению России и Восточной Европы Йельского университета.

Похоже команда Каволи провела свою первую серьезную операцию.
Telegram
Ватфор | Автострадный think tank
Паранойя паранойей, но ещё 2 сентября мы обратили внимание на интересные манёвры, которые совершает американский вертолёт с позывным FFAB123. Тогда мы предположили, что этот борт — из авиакрыла USS Kearsarge, а сегодня посмотрели на него более подробно. По данным сайта ads-b.nl, этим позывным в тот день пользовались 6 бортов, из которых нам удалось установить бортовые номера трёх. Все они — Сикорский MH-60S. Наложив маршрут FFAB123 на схему вчерашней аварии, мы получаем довольно интересный результат — вертолёт то ли летал вдоль трассы Северного Потока-2, то ли вообще между точками, в которых произошла авария. В Твиттере тем временем нашлись скриншоты и других полётов американской авиации — следующий скриншот сделан 13 сентября. Ну и, наконец, надо обратить внимание на июньскую статью в Sea Power, где американцы хвастаются экспериментами в области подводных беспилотников, которые они ставили на учениях BALTOPS 22 — как раз в районе острова Бронхольм.
👍 1
34 3K

Обсуждение 0

Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.

Обсудить в Telegram