Несколько дней назад ВСУ впервые атаковали БПЛА ОЭЗ «Алабуга» и Нижнекамский НПЗ в Татарстане, которые находятся на расстоянии не менее 1300 км от линии фронта.

Такое значимое увеличение дальности атак украинских беспилотников уже привело к необходимости пересмотра норм безопасности на значительной части европейской территории России, включая Санкт-Петербург (атака на Большой порт Санкт-Петербург) и Ярославль (на нефтеперерабатывающий завод «Славнефть-ЯНОС»).
Так, Минэнерго совместно с Росгвардией разрабатывает меры безопасности для нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ), в том числе — их защите с помощью зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь».
А с 20 марта 2024 года введён запрет на перевалку аммиачной селитры через Большой порт Санкт-Петербург, ведь трагедии августа прошлого года в Махачкале (взорвалось 100 тонн селитры на автозаправке, погибло 35 человек) и особенно в Бейруте в 2020-м (по разным оценкам, взорвалось от 500 до 2750 тонн селитры), еще свежи в памяти. В порту Бейрута тогда прогремели два взрыва, которые унесли жизни более 200 человек. Ранения получили более 6,5 тысяч, 300 тысяч лишились домов, сильно пострадали кварталы в 20 км от эпицентра катастрофы. Толчок от взрывов ощутили жители соседних стран, а грохот был слышен на Кипре, в 250 километрах от Бейрута (подробнее здесь, иноагент).

По информации BILD, уже в этом году Украина сможет применять БЛА с дальностью до 2000 км и больше. Они восполнят дефицит ракет средней и большой дальности. «Ракеты остались в прошлом. БЛА — это будущее», — заявил источник BILD. По его данным, до конца года сразу 10 производителей поставят ВСУ дроны с дальнобойностью до 2500 км. А киевское КБ «Луч» разработало БЛА «Сокол-3000», который может пролететь до 3300 км.

В этих условиях объявлено, что порт Архангельск предлагается включить в перечень пунктов пропуска через госграницу РФ, через которые разрешён экспорт аммиачной селитры. Соответствующий документ опубликован и проходит этап антикоррупционной экспертизы.
Как указано в пояснительной записке к проекту постановления Правительства РФ, после запрета на перевалку аммиачной селитры через Большой порт Санкт-Петербург, альтернативным местом перевалки селитры в морской транспорт определен порт Архангельск.

Ранее Северо-Западное управление Ростехнадзора внесло в реестр положительное заключение экспертизы промышленной безопасности на здание склада №9 на участке Бакарица АМТП. Склад полностью готов для приёма опасного груза (нитрата аммония), соответствует предъявляемым требованиям промышленной безопасности, в нем может храниться до 12 тысяч тонн удобрений.

А теперь нужно вспомнить об объеме селитры, взорвавшейся в Махачкале (100 кг) и Бейруте (от 500 до 2750 тонн) и сравнить его с 12 тысяч тонн, которые могут храниться на складе АМПТ, местоположение которого никто даже не думает скрывать (об этом широко объявляется, как было с ОЭЗ «Алабуга») . Летом прошлого года США нашли строящийся в Елабуге завод по производству БПЛА, в начале апреля в него прилетели дроны. А перевалку селитры никто и не думает прятать.

Кому-нибудь нужно пояснять, что случится с портом и самим Архангельском, если в этот склад прилетит украинский БПЛА? Кстати, расстояние от линии фронта до Архангельска всего на 300 км больше, чем до Татарстана – 1600 км…
Представляется, что в европейской части России до завершения СВО не стоит размещать такие объекты. Ведь в Большом порту Санкт-Петербурга перевалку селитры благоразумно запретили…
Тем более, что Глава Татарстана Р.Минниханов уже призвал каждое предприятие защищаться от БПЛА самостоятельно. А «Панцирей» на архангельский порт точно хватит?

Кстати, 8 ноября 1916 года в Архангельском порту именно на участке Бакарица при разгрузке судна с взрывчаткой и боеприпасами из-за диверсии произошел один из крупнейших в истории неядерных взрывов, унесший по разным данным от 600 до 800 человек. Был полностью уничтожен не только порт Бакарица, но и ближние к нему деревни, а в центре Архангельска сносило крыши…

Может стоить пересмотреть решение о погрузке опасного груза в Архангельске, пока еще не поздно?