Евро-2 по цене Евро-5 с ароматом Евро-3.


Бензин классов Евро-2, Евро-3, Евро-4 можно будет производить, ввозить и продавать до июля 2027 года, согласно постановлению правительства.

Ранее правительство разрешило отдельным НПЗ выпускать топливо класса "Евро-5", но с показателями "Евро-3" - это решение утратило силу, сообщает Минэнерго.

Информация об эко-классе бензина на АЗС будет доступной и наглядной, отметили в ведомстве. Это позволит гражданам сделать осознанный выбор при приобретении топлива определенного экологического класса (Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5).

Учитывая, что на на начало 2025 года средний возраст автомобильного легкового парка в России составлял 15,5 лет, а на долю автомобилей старше 10 лет приходится более 70% от общего количества зарегистрированных машин (около 47,5 млн единиц), понижение класса топлива заметят не только лишь все.