#унихтам

На украинском рынке топлива наблюдается стремительный рост цен, приближающийся к психологической отметке в 100 гривен за литр. По состоянию на 3–4 августа 2026 года стоимость дизельного топлива на ряде заправочных станций достигла почти 99 гривен(177 рублей за литр).

Аналитики и участники рынка сходятся во мнении, что главный скачок ещё впереди.

За последние 24 часа ведущие сети АЗС продолжили пересмотр прайс-листов вверх:
OKKO: цена премиального дизеля *Pulls* выросла до 96,90 грн/л (+1,40 грн).
SOCAR: стоимость дизеля *NANO Extro* увеличилась до 98,90 грн/л, прибавка составила +1 грн.
WOG и “Укрнафта”: воздержались от повышения, сохранив цены на предыдущем уровне.

По данным Киевской консалтинговой группы “Аи-95”, только 28–29 июля средняя стоимость дизеля выросла на 78 копеек — до 89,66 гривны за литр. К началу августа средние показатели колеблются в диапазоне 92–96 гривен за литр для разных сетей.

Причины роста: оптовый рынок и внешние факторы

Главной причиной резкого удорожания является аномальная ситуация на оптовом рынке. Уже неделю дизель в опте стоит дороже, чем на большинстве розничных АЗС. 28 июля оптовые котировки взлетели до 95,1 гривны за литр, формируя убыточность для тех заправок, которые не успели поднять цены.

Этот скачок обусловлен несколькими факторами:
1. Логистические проблемы. Эксперты отмечают сложности с импортом. Партии ресурса перекупаются прямо по пути в порты Румынии, где их ждут украинские трейдеры. Кроме того, участились атаки на объекты топливной инфраструктуры внутри страны, что заставляет владельцев закладывать повышенные риски в цену.
2. Дефицит и спрос. Появляются сообщения о пустых ячейках на стелах АЗС из-за проблем с логистикой. Дополнительный спрос на дизель создаёт переориентация части зернового экспорта с портов на автомобильный транспорт.

В ответ на ситуацию некоторые сети начали вводить лимиты на продажу дизельного топлива в одни руки, чтобы избежать его опустошения оптовыми покупателями.