0,02% — ровно на столько снизились ценники в российских магазинах на стыке июля и августа. Статистическое ведомство отчиталось о первой с середины мая дефляции, и звучит это как отличный повод открыть шампанское. Главными спонсорами этого стали бензин и дизель, которые подешевели на 1,1% и 1,6% соответственно. Забавно, что на фоне этой микроскопической передышки годовая инфляция все равно умудрилась подрасти до 6,13%.

Когда оптовые цены на нефтепродукты выходят из берегов, обычно закручивают вентиль экспорта или настоятельно просят нефтяников переписать прайс на заправках. Снижение стоимости горючего сразу тянет за собой вниз транспортные расходы, которые зашиты в цену абсолютно каждого товара на полке.

Однако праздновать победу над ростом цен пока рано, ведь недельный минус в две сотых процента больше похож на статистическую погрешность и удачное стечение обстоятельств, чем на реальный разворот тренда. Хотя обычно в это время дефляция устойчива ввиду сезона урожая.

Центральный банк на подобные фокусы не покупается. Регулятор оценивает годовую картину, а она упрямо ползет вверх, показывая, что системно охладить потребительский пыл пока не получается. Поэтому рассчитывать на скорое снижение ставок и дешевые деньги из-за упавшего в цене бензина точно не стоит.

Ближе к осени начнут сказываться новые бюджетные вливания и усложнение импортных поставок, которые моментально съедят эту летнюю скидку и вернут покупателей к привычным растущим чекам.

@nebrexnya