Российский Центробанк примерил на себя амплуа автора финансовых триллеров и выдал сценарий, где баррель нефти Urals стоит $43. Вроде бы просто прикидка на худший случай, но реальность догоняет эти расчеты пугающе быстро. Фьючерсы уже ушли ниже $60, растеряв всю наценку за недавние ближневосточные конфликты. Проблема здесь куда масштабнее ушедшей иранской премии. На рынок готовятся выплеснуть море сырья: Арабские Эмираты покинули картель поставщиков, избавленный от ограничений Иран прогревает экспортные мощности на миллионы баррелей в сутки, а Венесуэла после смены руководства уже увеличила отгрузки на 61%.

Встречать этот поток нефти некому, так как главный мировой покупатель в лице Китая стремительно теряет аппетит к углеводородам из-за бума электромобилей. По оценкам аналитиков из Goldman Sachs, весной потребление бензина там рухнуло на 20%, а местные эксперты дают цифру в 15%. Зеленый переход перестал быть сказкой для будущих поколений и начал бить по кассовым аппаратам прямо сейчас. Для российского бюджета это означает переход в режим жесткой экономии. Казна и так недополучает деньги из-за дисконтов и проблем с переработкой, а при цене в $43 за бочку дефицит приобретет совсем иные масштабы. При этом на горизонте маячат новые пакеты ограничений от американской администрации.

На внутреннем российском рынке пейзаж тоже не вызывает оптимизма. Запреты на вывоз топлива за рубеж не заливают заправки бензином просто потому, что физически не хватает производственных мощностей в нужных объемах. Чиновники пытаются изобрести экзотические способы удержать нефтяников в домашнем контуре, но арсенал доступных трюков почти пуст. В итоге вырисовывается картина, где сырья в мире становится все больше, нужно оно все меньше, а компенсировать выпадающие доходы за счет внутренних ресурсов уже не получается.
@nebrexnya