Продолжим работы по обновлению московского парка такси и каршеринга

Такси и каршеринг — неотъемлемая часть транспортной системы города. В прошлом году количество поездок на такси доходило до 1,75 млн в рабочий день, а автомобили каршеринга арендовали в среднем свыше 148 тыс. раз в сутки.

В 2021 году Москва первой в стране запустила комплексную информационную систему "Аналитика работы такси", позволяющую отключать от заказов недобросовестных водителей. А в 2024-м столица стала первым субъектом, который ввёл обязательную аттестацию водителей. На данный момент её прошли все активные водители легковых такси. С 2021 года аварийность такси снизилась на 15,3%, а за прошлый год — на 7,2%.

Также растёт популярность прокатных велосипедов и самокатов. При этом в 85% случаев их берут, чтобы доехать до офиса, учёбы, парка или торгового центра.

За 2025 год число ежедневных поездок на самокатах выросло до 330 тыс. А велопрокатом в прошлом году воспользовались 370 тысяч человек.

Для повышения безопасности прокатных самокатов в 2025-м:

внедрили верификацию пользователей через Mos ID;
оборудовали транспортные средства укрупнёнными номерными знаками для фотофиксации нарушений;
ввели свыше 70 зон с ограничением скорости движения от 5 до 20 км/ч (всего в городе действует уже 420 медленных зон).

В результате количество ДТП с участием средств индивидуальной мобильности сократилось на 57%, а ДТП с детьми — на 72%.

Подробнее о развитии этого направления — на mos.ru.

Подписаться на МАХ