На Багаевском гидроузле продолжается второй этап строительства, но при этом судопропуск уже обеспечивается.
 
Для этого Минтранс России и Росморречфлот подготовили изменения в нормативную базу, которые впервые позволяют временно вводить в эксплуатацию судоходные гидротехнические сооружения до полного завершения строительства – при условии технической готовности и соблюдения всех требований безопасности.
 
Этот опыт планируется использовать и на других крупных инфраструктурных проектах.
 
После полного завершения строительства пропускная способность Нижнего Дона вырастет до 27 млн тонн грузов в год.

Вопросы дальнейшего развития гидротехнического сооружения рассмотрели на совместном заседании Коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте в Санкт-Петербурге.