Чего "не хватило" углю?

С угольной промышленностью РФ вот какая история – если посмотреть данные Росстата «О финансовых результатах деятельности организаций…» за 2022, 2023, 2024, 2025 годы, то можно увидеть, как «углепром в целом» утрачивал финансовую устойчивость.
За 4 года сальдированный результат снизился на 1 229 млрд рублей (с положительных 821 млрд до отрицательных 408 млрд), прибыль сократилась в 11,3 раза, убытки выросли в 9,5 раза. Доля прибыльных предприятий уменьшилась с 67,3% до 33,9%, что означает преобладание убыточных организаций в отрасли.

Как это было «по годам»?

В 2022 году все было еще стабильно. Сальдированный результат составил 821,1 млрд рублей, что на 10% превысило уровень 2021 года. Прибыль предприятий достигла 871,9 млрд рублей (+13,7%). Убытки, увеличившись в 2,5 раза, оставались на уровне 50,8 млрд рублей, что не было критичным. Доля прибыльных предприятий составляла 67,3%. Основным фактором успеха, оставались относительно высокие мировые цены и еще не разорванные логистические цепочки в европейском направлении.

2023 год стал переломным. Сальдированный результат сократился до 374,7 млрд рублей, что составило лишь 46,2% от уровня 2022 года. Прибыль снизилась на 47,6% – до 457,2 млрд рублей. Убытки выросли на 62,4% и достигли 82,5 млрд рублей.
Примечательно, что доля прибыльных предприятий при этом не снизилась, а даже незначительно увеличилась – с 67,3% до 68,5%. Т.е., количество убыточных организаций относительно общего числа сократилось, однако совокупная сумма убытков выросла. Это означает, что убытки стали более концентрированными: меньшее число предприятий генерирует большую сумму убытков, тогда как большинство сохраняет прибыльность.
Такая динамика может объясняться ухудшением положения отдельных производителей, не сумевших адаптироваться к новым условиям сбыта и логистики, при относительной устойчивости остальных.
Проблемами стали переориентация экспорта угля с европейского на азиатские рынки, рост логистических издержек и снижение мировых цен.

В 2024 году отрасль впервые продемонстрировала отрицательный сальдированный результат – минус 112,6 млрд рублей. Прибыль сократилась на 69,3% относительно 2023 года, составив 140,4 млрд рублей. Убытки выросли в 3,1 раза, достигнув 253,0 млрд рублей. Доля прибыльных предприятий снизилась на 21,8 процентного пункта – до 46,7%, - более половины организаций ушло в убыточную зону. К старым проблемам добавились новые - не хватило пропускной способности Восточного полигона, плюс затоваривание портовых складов и дальнейшее падение цен на энергетический уголь.

По итогам 2025 года сальдированный результат снизился до минус 408,0 млрд рублей. Прибыль сократилась еще на 45,2%, составив 76,9 млрд рублей (менее 10% от уровня 2022 года). Убытки увеличились на 91,7%, достигнув 484,9 млрд рублей. Доля прибыльных предприятий снизилась до 33,9% – лишь каждое третье предприятие отрасли работает с прибылью.

А что случилось?

1. Теперь "без Европы" . Раньше возили туда - близко и понятно. Но решили «развернуться на Восток» , а «Восток» - это далеко. Выросло расстояние - выросли расходы.
2. Восточный полигон – он не резиновый, железная дорога забита. «На восток» теперь едет всё: нефть, газ, металлы, контейнеры. Уголь в очереди не главный — маржинальность не та. Не хватило пропускной способности.
3. Цены (на уголь) упали. В 2022-го был всплеск, потом всё подешевело. Китай стал добывать сам, Индия нашла других поставщиков. РФ- углю пришлось конкурировать скидками. Не хватило прежних цен.
4. Всё подорожало (в РФ). Логистика, страховка, платежи, кредиты под высокую ставку. Себестоимость поползла вверх, а цены — вниз. Не хватило денег.
5. Уголь в мире теперь не очень любят. Инвесторы не хотят вкладываться всерьёз, покупатели не дают долгих контрактов. Не хватило «будущего».