В АО “РЭД”, предприятии системы ПАО “Транснефть”, разработали и изготовили гребной электродвигатель винторулевой колонки для ледокола нового поколения проекта 22740М.

Речь о двигателе мощностью 2000 кВт для винторулевой колонки мелкосидящего ледокола, предназначенного для работы в замерзающих морях и районах с небольшой глубиной. Решение обеспечивает одну из самых высоких ледопроходимостей среди существующих российских ледоколов этого класса.

Для АО “РЭД” этот проект стал вызовом с инженерной точки зрения. Особенность двигателя — его тихоходность и необходимость разместить оборудование в компактном корпусе при сложных условиях охлаждения. В процессе разработки специалисты предприятия провели комплекс электромагнитных, тепловых, вентиляционных и механических расчетов, а также решили ряд новых для компании технических задач. Всего проектирование заняло около полутора лет.

Проект напрямую связан с программой импортозамещения в судостроении и развитием Северного морского пути. Для отрасли это пример того, как российские предприятия начинают закрывать сложные технологические ниши собственными инженерными решениями.

МашТех в Telegram | в MAX