Стоимость центрального участка жёлтой линии метро оценили в 153 миллиарда рублей

Строительство может занять 5–7 лет….. но оно всё так же не стоит в планах на ближайшее время

На прошлой неделе поступила информация, что на штабе Градкомплекса и Дептранса утвердили итоговую трассу, самую проработанную на данный момент и известную уже много лет со станциями:
– «Волхонка»
– «Плющиха»
– «Кутузовский проспект»
Ранее рассматривались и другие варианты, в том числе связка с Рублёво-Архангельской, а не Солнцевской линией….. но увы, они были отклонены

В адресной инвестиционной программе Москвы на 2025–2028 годы по титулу ЦУ КСЛ предусмотрены небольшие расходы: 4,2 млрд рублей на 2027 год и 4,4 млрд рублей на 2028-й. Этих денег не хватит на стройку и речь идёт о допроектировании.

Ни для кого не сюрприз, что приоритет у властей Москвы простой – много станций за меньший прайс, а значит метро вне центра. К сожалению, в долгосрочной перспективе пристегивание новых линий и станций к существующей системе метро создаст перегруз, особенно в центральной части – правильным решением было бы заблаговременно создать новые альтернативные маршруты, то есть, участки в центре….. но мэрии Москвы нужен дешёвый пиар за счёт станций в каком-нибудь селе Новой Москвы

@makemetrobetter