То, что китайские автомобили стоят в России фантастических денег, это полбеды.

Вторая половина беды, что всякие электромобили пока одноразовые — через 5 лет, когда вы решите его продать, технологии зарядки и хранения заряда шагнут настолько вперёд, что ваша «древняя» 5-летняя машина сможет быть продана только на вторсырьё.

Вот и вся экономика покупки китайского средства передвижения.