🇰🇿🇦🇪 CIMS: до 40% времени стоянки судов на Каспии уходит на оформление документов

Несмотря на преимущество Каспия — небольшие расстояния и быстрые переходы между портами — продолжительность стоянки судов в гаванях напрямую влияет на морской грузооборот. Об сообщил представитель Caspian Integrated Maritime Solutions Шерхан Сабубеков, пишет Tazabek.

«Иногда доходит до того, что до 30-40% времени стоянки в порту уходит на оформление различных документов», — сказал он.

По его словам, это напрямую влияет на количество рейсов, которые судно может выполнить за месяц.

Сабубеков считает, что сокращение времени стоянки в портах повысит эффективность использования транспортных мощностей, окажет положительное влияние на объём вложений и тарифы.

Конкретные меры решения данной проблемы эксперт не предложил.

Caspian Integrated Maritime Solutions — совместное предприятие казахстанского «КазМунайГаза» и Abu Dhabi Ports.

По состоянию на октябрь 2025 года пул танкеров компании состоял из четырех танкеров класса Aframax.

Тогда же сообщалось о планах по увеличению флота до восьми нефтетанкеров и реализации проекта по строительству двух контейнеровозов.

Читайте также:

Дагестан и Казахстан планируют возобновить паромные грузоперевозки по Каспию

Власти Казахстана планируют запустить два парома «Курык – Алят» в 2026 году

Снижение уровня Каспия негативно влияет на паромные перевозки между портами Баку, Курык и Туркменбаши

LogiStan.info | Telegram | MAX