$2 миллиарда в год вместо 30 лет бесплатной эксплуатации: Ереван готов пересмотреть условия управления железной дорогой

Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что вопрос дальнейшего управления Южно-Кавказской железной дорогой - которая находится в концессии у дочерней структуры РЖД - может быть передан на рассмотрение международного арбитража, если не удастся договориться с российской стороной напрямую. Позиция армянского правительства, по словам Пашиняна, состоит в том, что железная дорога - собственность Армении, и государство вправе распоряжаться ею по своему усмотрению.

Пашинян уточнил, что Ереван рассчитывает урегулировать вопрос в дружественном формате, но не исключает арбитражного разбирательства при разногласиях. Конкретный ориентир, который он озвучил: после 30 лет бесплатной эксплуатации дороги российской стороной, власти могут начать взимать плату - порядка 2 миллиардов долларов в год. Ранее Пашинян уже говорил, что управление железной дорогой российской стороной ограничивает конкурентные возможности Армении в открытии новых региональных транспортных сообщений.

Мы неоднократно писали о том, как Армения выстраивает альтернативные связи в разных сферах - от военных учений и оборонных контрактов до партнёрства в военном образовании и сотрудничества с ЕС по разминированию границы. Пересмотр условий концессии на железную дорогу добавляет к этому списку транспортную инфраструктуру - актив, который напрямую определяет, как быстро и по каким маршрутам товары и пассажиры перемещаются через территорию страны.

Значение этого шага выходит за пределы двусторонних отношений с Россией: в условиях формирования новых транспортных коридоров через Южный Кавказ - тех же, что мы разбирали применительно к Азербайджану, Грузии и Транскаспийскому маршруту, - контроль над собственной железнодорожной инфраструктурой напрямую влияет на способность Армении встроиться в эти маршруты на собственных условиях, а не через посредника.

@kritiknewsfeed - когда страна начинает считать, сколько стоит тридцать лет бесплатной аренды.