КАМАЗ уходит в занос

У крупнейшего автопроизводителя закончился запас прочности — «КАМАЗ» показал катастрофические результаты за девять месяцев 2025 года. Чистый убыток вырос в 7,6 раза, достигнув 29,1 млрд рублей, а выручка просела ещё на 25 млрд. Продажи крупнотоннажных грузовиков упали почти наполовину — на 57,4%, и это при том, что рынок искусственно «поддерживается» госзаказами и военными контрактами.

Но даже армейские заказы не спасают — компания захлебывается в долгах. Долгосрочные обязательства выросли до 167 млрд, краткосрочные — до 308 млрд. Почти полтриллиона рублей долгов при капитализации менее 60 млрд — это диагноз.

Символ «русского автопрома» на грани банкротства. Государственные субсидии ушли в песок, новые модели провалились, импортные детали заменить не удалось, а «импортозамещение» обернулось зависимостью от китайских комплектующих и кредитов.

Когда на плакатах остаётся гордость за «отечественную технику», а на балансе — сплошные минусы, становится ясно: в России снова производят не машины, а убытки.

@kritiknewsfeed — даже стальные гиганты ржавеют, если их кормят обещаниями.