По бензину очень трезвая оценка ситуации у коллеги. Конечно, если проблема возникла, ее нужно не заминать и не делать вид, что рынок как-нибудь сам собой успокоится. Ее нужно решать.
По сути, у государства сейчас два понятных пути.

Первый - нормирование. Определяем, кому и сколько бензина положено, вводим лимиты и QR-коды. Но здесь почти неизбежно возникает черный рынок. Спонсируем ОПГ, а не ФПГ.

Второй путь - рыночная цена. Да, бензин может стоить 150, 200, а в то и 300 рублей. Это очень болезненно. Но бензин хотя бы будет. Человек сможет посчитать расходы, отказаться от лишних поездок, пересесть на общественный транспорт, объединять поездки, поменять свои планы. То есть не находиться в состоянии постоянной паники: сегодня бензин есть, завтра его нет, послезавтра неизвестно.

Для государства, экстренных служб, армии, общественного транспорта, сельского хозяйства и других критических отраслей при этом можно создавать отдельный контур и спецпайки на спец заправках. Проблема нынешней ситуации в том, что мы не выбираем ни один из вариантов. В итоге официальный бензин дешевый, только его нет, а из под полы еще найди. И это, пожалуй, худшая модель.

Если для восстановления баланса частное потребление действительно нужно сократить условно вдвое, то чудесного третьего способа не существует. Это сокращение произойдет либо через цену, либо через нормирование и дефицит.
Из этих двух вариантов рынок все-таки честнее. И с ним спокойнее. Дефицит точно отсылает нам к последним временам СССР и перестроечным очередям.