Восстановление самолетов потребует замены запчастей, оборудования, испытательных полетов и прочего. А где брать эти комплектующие? Их же давно уже не выпускают на старые самолеты: Ан-24, Ан-26, Ан-40... Можно собирать, условно, из трех самолетов один. Это выход из положения. Сколько можно восстановить самолетов, сказать сложно. Ну, например, если Ан-24, Ан-26 или Як-40, то их много. Если Ил-96 — их единицы. Ту-204-214, Ан-148 – таких самолетов тоже десятки. На эту меру государство пошло от безысходности — бывший замминистра гражданской авиации СССР, а сейчас председатель комиссии по гражданской авиации Общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов (цитата по ЕАН).

#авиация