Транспортировка контейнеров через Каспийское море в июне подорожала относительно мая. Тарифы в июне росли медленнее, чем ожидалось, на фоне стабилизации ситуации на Ближнем Востоке и снижения мировых цен на топливо.

«В среднем ставки выросли на $100—150/40HC (40-футовый высокий контейнер) вместо предполагавшихся $500/40HC», — отметил один из перевозчиков.
Стоимость перевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту (ТМТМ) повышается с начала текущего года на фоне опасения перебоев в контейнерных поставках по альтернативным морским маршрутам из Китая в Европу в условиях нестабильной обстановки на Ближнем Востоке.

Конфликт в регионе вынуждает транспортные компании искать альтернативные варианты транспортировки. Кроме того, в первом полугодии повышались и транспортные издержки из-за увеличения стоимости топлива и страхования, утверждают перевозчики.

Стоимость перевозки 40-футового высокого контейнера (40HC) из Сианя в Алят/Апшерон (Баку) в июне выросла до $6 450—6 900/40HC с $6 400—6 800/40HC — месяцем ранее. Транспортировка контейнерных грузов небольшими операторами может обходиться на 5—10% дороже указанного диапазона, полагают экспедиторы. Некоторые перевозчики в июне оценивали расходы на доставку контейнеров из Сианя до Апшерона в $6 700—7 000/40HC. Тарифы на перевозку контейнеров из Сианя до терминалов в Тбилиси и Поти в июне выросли на $200—300/40HC, до $6 800—7 100/40HC, по данным перевозчиков.

Время прохождения контейнерными поездами маршрута Сиань — Алтынколь — Актау — Алят — Апшерон в июне составляло в среднем 14—18 суток, как и месяцем ранее, рассказали перевозчики. «Задержки на маршруте часто возникают не только из-за погодных условий на Каспии, но и из-за долгих проверок на границах транзитных стран», — отметил один из перевозчиков.

Стоимость перевозки из Сианя в турецкие Амбарлы/Мерсин транзитом через Апшерон/Алят в июне выросла до $7 100—7 900/40HC с $7 000—7 800/40HC — в мае. Затраты на страховые премии за военные риски при судоходстве в Черном море в июне сохранились на уровне предыдущего месяца на фоне обнаружения в акватории Черного моря у берегов Турции и Румынии взрывоопасных беспилотных морских и летательных аппаратов, по данным участников рынка.

Стоимость доставки контейнеров в порт Амбарлы, расположенный в пределах Стамбула, соответствовала ставкам на уровне нижней границы диапазона, по данным участников рынка. Разница между тарифами в портах Амбарлы и Мерсин, расположенных на средиземноморском побережье Турции, может составлять $200—300/40HC.

📌Больше ценовой информации и аналитических обзоров рынка транспортировки грузов в странах Каспийского региона и Центральной Азии — в отчете «Argus Транспорт Каспия»