Контроль СПОТ на границах сделают стационарным

Напомним, что с 1 июня при ввозе автотранспортом товаров из стран ЕАЭС нужно оформить документ о предстоящей поставке (ДОПП), а с 1 июля требуется вносить и обеспечительный платеж (кроме Беларуси, которой дали отсрочку до конца октября).

Контролируют все это мобильные таможенные группы - в выборочном режиме.

Видимо, этих групп не хватает, поэтому ФТС разработала схемы отдельных стационарных контрольных постов, заточенных на проверку требований СПОТ.

Пока речь идет только о белорусской и казахстанской границах, а сроки внедрения неизвестны.

Параллельно готовится еще одно ужесточение: с 31 июля расширяется применение навигационных пломб при перевозках по ЕАЭС.

Сейчас они нужны только для автоперевозок «высокорисковых» товаров. С августа для той же категории придется устанавливать пломбы и на вагоны, а при доставке фурами они потребуются уже почти для всех товаров.

Все эти ограничения еще толком не успели заработать, а рынок уже испугался. Так, во втором квартале логистическая платформа АТИ фиксирует снижение количества заявок на доставку грузов в Россию:

из Казахстана - на 48%;
из Беларуси и Киргизии - на 4%.

Спрос на перевозки в обратном направлении также снижается.

Видимо, статистика третьего квартала будет еще хуже. Особенно по Казахстану, который усилил проверки грузовиков на границе из-за нелегального вывоза топлива, а с 27 июля еще и вводит практически полный запрет на ввоз зерна из стран ЕАЭС.

Грузопоток в Telegram | в MAX