Зерно и не только: Азов может потерять грузы

Сразу два ведомства предупредили о возможной перестройке грузопотоков из-за участившихся атак в акватории Азовского моря.

Минтранс сообщил о различных мерах по обеспечению безопасности, совершенствованию трафика и сокращению времени обработки судов. Но добавил:

В случае необходимости и с учетом оперативной обстановки во взаимодействии с профильными ведомствами и отраслевыми ассоциациями массовые грузы будут переориентированы на другие виды транспорта.

В Минсельхозе также подтвердили, что при необходимости логистика поставок будет переориентирована за счет мощностей по перевалке сельхозгрузов в разных регионах страны, и уже сейчас прорабатываются альтернативные маршруты.

На этом фоне аналитики уже пересматривают ожидания по экспорту пшеницы в июле, сообщает Ъ. «Совэкон» снизил прогноз на 13%, а Институт конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) - на 20%. В абсолютных величинах ожидания у них теперь одинаковые - 2 млн тонн в месяц.

На мелководные порты Азовского моря приходится порядка четверти от экспорта российского зерна и подсолнечного масла. Переориентация на глубоководные порты Черного моря возможна, но в условиях высокого сезона этот процесс может оказаться непростым, отмечают аналитики.

Впрочем, прогнозы снижены не только из-за логистики - задерживается сам высокий сезон. Уборка урожая в среднем отстает от прошлогоднего графика на одну-две недели из-за позднего сева и проблем с дизтопливом.

Грузопоток в Telegram | в MAX