Рынок грузовиков застрял на плато

После долгожданного, хотя и небольшого майского роста (+5%) по данным Автостата, продажи новых HCV (от 16 тонн) вернулись в красную зону (-1%, до 2899 шт).

По сравнению с маем наблюдается столь же символический прирост (+2%). В целом же с начал весны продажи повторяют прошлогоднюю динамику.

Топ-5 продаваемых марок в июне:

КамАЗ - 1137 шт. (+22%);
Sitrak - 250 (-34%);
Dongfeng - 239 (+32%);
MAZ - 234 (+13%);
FAW - 223 (-12%).

А вот продажи среднетоннажных (3,5-16 тонн) грузовиков полетели вверх (+41%, до 1020 шт.). По сравнению с маем прирост составил 20%.

Более половины продаж MCV приходится на GAZ и КамАЗ, на третьем месте закрепился JAC.

По LCV все по-прежнему печально (-8%, до 5408 шт.).

За полгода за счет провальной зимы в минусе остаются все три категории, но среднетоннажники заметно улучшили статистику:

НСV -17% (18,2 тыс.);
MCV -7% (5,3 тыс.);
LCV -19% (31,7 тыс.).

Чуть ранее свою статистику продаж представил Минпромторг. По грузовикам получилась похожая, но всё же чуть более приятная картина:

+14,7% (до 4,1 тыс.) в июне;
-9,1% (до 24,6 тыс.) за полугодие.

Грузопоток в Telegram | в MAX