avatar
Грузопоток
@gruz0potok
27.05.2026 12:55
Внедрение ЭПД: лазеек не оставят
 
На Всероссийском форуме ЭДО тему обязательного ввода электронных перевозочных документов с 1 сентября осветили с разных сторон.

Минтранс (замдиректора департамента цифрового развития Виталий Техтелев):

Иногда использование бумажной накладной необходимо (например, при отсутствии интернета). Но исключения должны быть тщательно регламентированы и не должны подменять общий курс на ЭДО (лазеек не оставят).

Резкого роста нагрузки в ведомстве не боятся. Еще в прошлом году через ГИС ЭПД оформили 19 млн документов, а доступность составляла 99,5%.

Риски сбоев при нынешней архитектуре минимальны, но имеется план «Б». В периоды недоступности ГИС ЭПД документы будут оформляться операторами, а после восстановления доступа передаваться в государственную систему.

Операторы ЭДО (руководитель направления ЭДО «СКБ Контур» Денис Салих):

Цифры по переданным ЭПД растут (примерно в два раза по сравнению с прошлым годом), но подключилось не так много компаний.

Это типичное явление, когда все откладывают на последний момент. Где-то в середине августа мы увидим у большинства компаний осознание, что им тоже требуется проведение подготовительных работ, инфраструктура и построение бизнес-процессов.


Проблема в том, что переход на ЭПД зачастую требует не простого «перекладывания в цифру выстроенного на бумаге процесса», а масштабной перестройки.

ФНС (замначальника управления электронного документооборота Илья Присяжнюк):

Уже подготовлены (при участии операторов и бизнеса) и скоро должны быть опубликованы новые форматы документов.

Ситуация с роумингом у операторов постепенно улучшается. По крайней мере у лидеров, а вот новички в этом плане могут портить картину.
 
Налоговый контроль трансформируют «скорее эволюционно». ФНС будет смотреть на реальную практику по переходу на цифру.

При этом любая цифровизация повышает прозрачность. Поэтому в будущем налоговики ждут, что «бюджет скажет спасибо».
 
От себя добавим: налоговые поступления вырастут, если «серые» перевозчики начнут работать «вбелую», а не массово уйдут с рынка. Но логика чиновников понятна: внедрение ЭПД повысит эффективность и позволит заработать больше. Только заработает не бизнес, а бюджет.

Грузопоток в Telegram | в MAX
24 6.2K

Обсуждение 0

Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.

Обсудить в Telegram

Грузопоток

36.7K
Всё о перевозках грузов по железной дороге, воде и автотрассам.

ИД НОМ idnom.ru
По рекламе @id_nom
Редакция @tech_nom

MAX https://max.ru/gruz0potok
РКН https://clck.ru/3FATby
Открыть в Telegram