Иностранные суда защитят флагом РФ

Российские власти продолжают думать над тем, что делать с захватами судов «теневого флота». Особенно активна в этом плане Швеция.

В конце марта председатель Морской коллегии Николай Патрушев рассказал о военном сопровождении и других мерах защиты.

Но, похоже, этого недостаточно - в Минтрансе разрабатывают механизм, который упростит регистрацию в Российском международном реестре судов, сообщает РБК.

На данный момент опция доступна только для российских компаний - для собственного флота, а также судов, взятых в бербоут-чартер (аренду без экипажа).

Новые правила пока в разработке, но их вступление в силу планируется уже летом по ускоренному маршруту (указ президента плюс закрытое постановление правительства).

Идея понятна: российским военным кораблям гораздо проще будет защищать собственные суда, чем суда под флагом Либерии или Панамы.

Но есть вопрос: готовы ли будут к такой регистрации судовладельцы?

На данный момент использование иностранных флагов не только дешевле, но и гораздо проще с точки зрения административной нагрузки, отмечают в «Софкомфлоте»:

Российское законодательство требует ведения российского бухгалтерского учета, лицензирования и соблюдения лицензионных требований при выполнении перевозок опасных грузов, валютного контроля, санитарных требований, вопросов охраны труда, с чем иностранные судовладельцы не сталкиваются.

Впрочем, посмотрим. Может быть, в новых правилах смогут предусмотреть и эти нюансы.

Грузопоток в Telegram | в MAX