Грузовые поезда отправят в объезд Петербурга

Сделать это планируется к 2030 году, построив два железнодорожных обхода:

северо-восточный (133,6 км);
юго-западный (около 83 км).

Выиграть должны прежде всего пассажиры (грузовые поезда не будут мешать пассажирским составам и электричкам). Но также обходы должны улучшить сообщение с портами.

Все бы хорошо, если бы не цена вопроса - строительство обходов оценивается в 600 млрд рублей. У РЖД денег на это, очевидно, нет (госкомпания под грузом долгов и без того сокращает инвестпрограмму). Размер бюджетного дефицита тоже не располагает к масштабным проектам.

В Минтрансе сообщают о проработке различных вариантов, «в том числе с использованием механизмов инфраструктурного софинансирования».

Проще говоря, хотят привлечь частный капитал. Председатель транспортной комиссии петербургского ЗакСа Алексей Цивилев отмечает:

В России есть платные дороги для автотранспорта, почему не может быть платных железных дорог?

На самом деле железные дороги у нас и без того платные. Здесь речь о том, что деньги будут идти не только РЖД, но и концессионеру.

Грузопоток в Telegram | в MAX