Операторы научились обходить запрет на продление службы вагонов

Точнее, речь идет о старых нефтеналивных цистернах. По данным РБК, их формально переделывают под химикаты, а в реальности продолжают использовать по первоначальному назначению.

Схему выявили сами РЖД. О ней в письме замглаве Минтранса Алексею Шило сообщает начальник управления вагонного хозяйства центральной дирекции инфраструктуры РЖД Роман Хойхин.

Как это работает:

Запрет на продление срока службы большинства типов грузовых вагонов действует с 2016 года. Но имеются исключения — цистерны конкретной модели можно модернизировать под транспортировку ядохимикатов, молока, масла и других «редких» грузов.

При этом формулировки в правилах технической эксплуатации не указывают явно, какой груз может перевозиться в модернизированных цистернах. Это и позволяет собственникам вагонов перевозить любые грузы.

Впрочем, говорить о сверхмассовом использовании этого обходного пути сложно. По данным РЖД, из всего российского парка под химикаты переделано около 400 железнодорожных цистерн.

Грузопоток