Фрахт российской нефти Urals в Индию резко подорожал из-за дефицита доступных танкеров и растущих рисков в Черном море. По данным Reuters, с середины июля стоимость перевозки выросла примерно на 50%. Рейс Aframax из Приморска теперь обходится примерно в $13 млн против $8–9 млн две недели назад, а доставка Suezmax из Новороссийска подорожала с $10 млн до $15 млн.

Главная проблема заключается не только в общем росте ставок, но и в том, что часть судовладельцев, прежде всего греческих, старается не заходить в российские порты после атак на танкеры и остановок погрузки в Новороссийске и на терминале КТК. Для России это означает рост издержек и ограничения при попытке нарастить августовский экспорт в Азию. Нефть продать можно, но доставка становится все дороже, а значит часть выгоды от сокращения скидок на Urals постепенно съедает фрахт.