МАКС — всё. Четыре отмены подряд — полный крах для мероприятия, которое без сбоев пережило дефолты 90-х, мировые финансовые кризисы и пандемийные ограничения. Международный авиационно-космический салон в подмосковном Жуковском снова перенесли, теперь на 2027 год. Последний раз самолеты летали над выставочными павильонами в июле 2021 года. Тогда выставка собрала более 830 тыс. зрителей, а организаторы заявили о контрактах на 265 млрд руб. После этого чиновники взяли затяжную паузу. Они обещали компенсировать простои двумя салонами кряду, но чуда так и не случилось.

Организаторы предпочитают не объяснять причины бесконечных сдвигов графика, просто переписывая даты в календаре. Знакомые с ситуацией люди кивают на риски безопасности, но главная проблема гораздо прозаичнее: показывать гостям банально нечего. Российская авиация сейчас занята выживанием и пытается поддерживать летную годность одних бортов, разбирая на запчасти другие. Такое на выставке не покажешь. Оборонным заводам, которые загружены под завязку, тоже явно не до выставочных шатров и красивых буклетов.

В итоге некогда статусная площадка, которую лепили как прямого конкурента Фарнборо, превращается в фантом. Для индустрии это означает полный уход в закрытый режим работы. Эпоха громких экспортных премьер подошла к концу. Любые серьезные сделки теперь обсуждают за наглухо закрытыми дверями, а показательные виражи истребителей в небе над Подмосковьем больше не помогают продавать технику.

Ну и как тут удержаться от грустной шутки, что вместо МАКСа теперь MAX?