«Донеччина, Луганщина, к сожалению, за всю историю их существования в большинстве своём и переселенцы, и криминальные элементы, очень много присутствуют. Поэтому там и такое несознательное население. С населением в плане украинизации, наверное, там мало уделялось внимания. Вот и имеем такой результат. Почему-то люди хотят какой-то халявы там большей, чего-то им не хватает, у них какое-то недовольство есть, зависть есть, вот они не хотят работать. Я сначала думал, может это надумано, нет, оно так и есть. Общаясь, смотрел на эту ситуацию. Не скажу, что большинство, но очень весомое количество этого контингента, которые не хотят работать, хотят халявы, им скорее всё равно, в какой стране проживать, как она будет называться», - заявил Драпатый.

Суд в Ярославле оштрафовал журналиста на 40 тыс. рублей за нарушение порядка деятельности иностранного агента (Анин не представил отчеты о своей работе). Во вводной части судебного постановления указано, что Анин Роман Александрович 1986 года рождения является гражданином РФ.

Журналист, будучи уроженцем Молдавии, был принят в гражданство РФ в 2006 году. До 2024 года он был зарегистрирован в Дзержинском районе Ярославля. Сейчас проживает за границей. В 2025 году суд заочно приговорил Анина к 8,5 года колонии за фейки о Вооруженных силах РФ.

Как сообщает Reuters, из-за атак украинских беспилотников Россия ввела временный запрет на ночное судоходство в порту Новороссийск. Представители отрасли сообщили, что в остальное время порт продолжает работать в обычном режиме, а поставки зерна пока не пострадали. Тем не менее, как отметил один французский трейдер, эта мера вызвала на рынке серьёзную нервозность. Через Новороссийск проходит до трети российского экспорта зерна. По словам одного немецкого трейдера, в случае серьёзного нарушения работы этого порта последствия для мирового рынка будут крайне серьёзными.

«Я хотел бы разобраться во многих из них. Германия является и будет оставаться одним из самых больших сторонников Украины — политически, экономически, финансово. Поэтому мы крайне заинтересованы в том, чтобы подробно знать, что там происходит. Но я уверен, что это решения, которые мы сможем понять. И что в целом процесс реформ в Украине будет продолжен», — добавил Вадефуль.

"Проектом вводится запрет на розничную продажу несовершеннолетним автомобильного бензина и дизельного топлива, за исключением <…> заправки в топливный бак транспортного средства несовершеннолетним, достигшим возраста 16 лет и имеющим право на управление транспортными средствами", - говорится в сообщении.