Основные причины снижения:
— Повреждения нефтеперерабатывающих заводов. С августа 2025 года 22 НПЗ были повреждены, что привело к сокращению переработки нефти до 4,86 млн баррелей в сутки — минимального уровня с 2020 года.
— Усиление санкций, касающихся крупных компаний, усложнило логистику и финансовые операции.
— Неблагоприятные погодные условия затруднили погрузку топлива в порту Усть-Луга.
— Внутренние ограничения на экспорт бензина и дизельного топлива, введённые для стабилизации рынка.
— Изменения в структуре экспорта: несмотря на общее сокращение объемов, поставки дизельного топлива немного выросли, а экспорт бензина и нафты сократился заметно.

Произошли важные изменения в структуре рынка:
— Для мирового рынка сокращение поставок российского топлива поддерживает цены на нефтепродукты. Ожидается, что снижение переработки в России будет продолжаться как минимум до середины 2026 года.
— Для России ситуация вызвала дефицит бензина в 57 регионах и потребовала начала импорта топлива из некоторых стран. Доходы бюджета от экспорта ископаемого топлива снизились до 546 млн евро в день — минимального уровня с начала спецоперации.
Текущие изменения имеют структурный характер, и быстрое восстановление до прежних объемов экспорта возможно только при возобновлении работы нефтеперерабатывающих заводов.