16.09. 340 регистраций 🚀

И я наконец начинаю кайфовать от того, что получается ✨

При этом чем больше появляется сценариев использования, тем лучше понимаю фразу, которую часто слышал от ребят из Яндекса:
самое сложное — сделать сложный продукт простым 🧩

Долго обсуждали с Вильде, что же мы в итоге строим. И удивительным образом он сам вывел меня на мысль:
мы делаем TMS для перевозчиков и экспедиторов 🚛

У Вильде вполне резонный скепсис: рынок уже красный. Конкурентов много. Есть специализированные TMS, огромное количество самописных решений и, конечно, 1С 📊

Но почему-то именно здесь у меня есть ощущение, что для нас найдётся место 📍

Более того, внутри я вообще считаю, что большинство TMS на 1С — это лошади на заре автомобильной эры 🐎⚡ Возможно, я сильно ошибаюсь. Но моё чутьё подсказывает, что в мире, где всё больше процессов будет строиться вокруг ИИ, архитектура продукта начнёт иметь огромное значение 🤖

И я даже немного боюсь рассказывать обо всех возможностях, которые вижу дальше 👀

Если посмотреть шире, для нас это довольно мощный pivot 🔄

Пять лет мы строили TMS для грузоотправителей. Но этот рынок из красного постепенно стал багровым. Даже работая внутри корпорации, я видел, насколько тяжело менять сложившиеся процессы. А когда ты внешний подрядчик — это становится ещё сложнее 🧱

В этом смысле я всё чаще вспоминаю разговор с Филиппом Газмановым из Fura. После всего своего опыта и с его талантом в продажах он однажды сказал мне:
в российской логистике зарабатывать надо на перевозчиках 💰

А потом запустил Pulse. Посмотрим, был ли он прав 🤔

Самое интересное для меня сейчас другое.
Многие вещи в жизни я уже научился превращать в процессы. Но новый бизнес невозможно полностью разложить по процессам 📝

Новый бизнес — это всегда творчество 🎨