На «Ансатах» обнаружили коррозию хвостового вала, которая может привести к его разрушению в полёте

Росавиация выпустила соответствующую директиву лётной годности и потребовала срочно в течение ближайших 10 лётных часов проверить весь парк вертолётов типа «Ансат» и его модифицкаций, в том числе санитарную, на наличичие дефектов хвостового вала.

Поводом для этого стали обнаруженные следы коррозии на хвостовом валу в ходе расследования серьёзного авиационного инцидента с Ансатом-У (учебно-тренировочная модификация) госавиации, произошедшего ещё 20 июня.

При этом его обстоятельства до эксплуатантов не доводились и в СМИ не освещались. Однако, по имеющейся предварительной информации, на вертолёте тогда разрушился хвостовой вал из-за некачественного изготовления. 

Разработчик вертолёта — «Казанский вертолётный завод».

По имеющейся предварительной информации, в ходе проводимых по директиве проверок на многих «Ансатах» эксплуатанты обнаруживают дефекты на хвостовых валах в виде вспучиваний лакокрасочного покрытия и скопления точек.

Честно - и точка.
Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ