Связь на солнечных батареях

Телекоммуникационное оборудование на территориях со слаборазвитой инфраструктурой планируется снабжать электроэнергией за счет автономных возобновляемых источников электроэнергии (ВИЭ). Это следует из материалов Минцифры. Таким положением планируется дополнить Стратегию развития отрасли связи до 2035 года. Как ожидается, это обеспечит покрытие автотрасс и железнодорожных магистралей, где сейчас нет связи.

Нововведение затрагивает масштабную проблему. Весной 2026 года Госкомиссия по радиочастотам исключила из обязательств операторов «большой четверки» по LTE-покрытию 1566 участков общей протяженностью около 12 тыс. км. Просто потому что строить там сети физически не на чем. Электричества нет, а тянуть ЛЭП ради одной базовой станции невыгодно. Но нужно понимать, что для России нет универсального решения.

Выбор технологии зависит от региона. Солнечные панели работают эффективно на юге и в средней полосе, где достаточно световых часов даже зимой. Это степные участки трасс М4, М6, дороги в Поволжье и на Северном Кавказе. Но за Уралом и на Севере, где зимой день сокращается до 5–6 часов, а снежный покров держится месяцами, солнечная генерация падает в разы. Здесь логичнее ветрогенераторы малой мощности. Сибирь и Дальний Восток располагают достаточным ветровым потенциалом вдоль трасс и железных дорог.

Практичнее всего — гибридные решения: солнечная панель плюс ветрогенератор и аккумуляторная буферная система. Вопрос упирается в стоимость владения. Такая станция с ВИЭ обходится на старте дороже подключения к сети, то есть порядка 3–5 млн рублей за комплект в зависимости от мощности и климатической зоны. Но даже несмотря на это, ВИЭ является единственным экономически оправданным путем закрыть «дыры» в покрытии федеральных трасс.

Подпишись