#Бензин #Акциз #Налоги #ОценкаСитуации
Больная тема
Из всех подакцизных товаров, наверное только уступая водке по одиозности, да и то - не всегда - следующим идёт бензин. Ценсум
неоднократно обращался к теме цен на бензин и будет это делать снова, т.к. там внутри - и гос.управление, и рынок в понимании
Фридмана или
Миллера-Модильяни, и политика, и социальное.
Что важно знать по этому вопросу - самое главное:
‼️
в цене бензина уже больше половины - это акцизы и налоги. Это настолько важная информация, насколько и игнорируемая. Если бы вы на АЗС получали в двух кассах два разных чека, вы бы поняли, о чём речь. Ведь буквально же, каждый второй (и даже больше) рубль вы платите на заправке не за бензин - а за право его купить у лендлорда (т.е. государства. на чьей земле стоит заправка).
[За подробностями отправлю к коллегам - например,
вот по этой ссылке. Там вообще пишут про 69% - правда это спорно и в 2024-м году. Но проверяйте ошибки сами].
Встречаю разнообразные расчёты и оценки, и в текущем году минимальная из них - 55%. Именно потому, что цифра спорная, не встаю ни на какую из них твёрдо, но имею наглость утверждать, что больше половины - это принципиально и это точно подтверждаемо большинством источников.
‼️
Цена бензина включена в цену всех других товаров.
Это важно. Потому что даже если вы пользуетесь только электричками, вы всё равно жжёте бензин (привет всем зелёным). Тот бензин, с которым в ваш прод.маг приедет хлебушек и масло. Тот бензин, на котором на работу приедут все те, которые оказывают вам услуги. Тот бензин, без которого вы не пересечётесь с друзьями.
Соответственно, акциз на бензин мультиплицирует рост цен.
И тут - самое важное соображение, которое специально не указал в предыдущем тексте, т.к. оно заслуживает отдельного рассмотрения.
‼️ Дело в том, что имеется психологический-экономический эффект ускоряющего роста цен при взимании любых косвенных налогов.
И проявляется он в том, что когда и если в цену входящего для вас товара включены уже косвенные налоги - и тем более, когда они растут/изменяют цену покупки - на каждом следующем переделе и в любой транзакции агенты экономики
стремятся поднять цену ещё выше.
Происходит это примерно так. Вот вы покупали сырьё. Оно стоило 100 рублей. После повышения НДС оно стало стоить 105 рублей. По идее, вам бы нужно повысить цену отпускного товара на 5 рублей. Но вместо этого вы сделаете повышение - на 5%.
И это ещё не всё. Некоторые повысят до круглой суммы. Раньше товар стоил 370 рублей, в нём допустим был литр бензина и он должен был начать стоить 375 рублей. Вместо этого, вы повышаете цену на 5% и товар стоит теперь 388,5. Ну и округляете до 400,
ведь ж инфляция.
По итогу повышение НДС на 2% вызывало рост цены по вашей позиции - более, чем на 10%.
И это не умозрительная конструкция, а доказанный научный факт -
цепочка посредников при росте косвенных налогов мультиплицирует их рост дополнительно.
Ну т.е. мало того, что государство изымает из экономики бабло, так его ещё и ускоренным темпом начинают изымать все причастные.
И именно эта причина - базовая, почему у нас цена на бензин растёт быстрее. чем инфляция. Повторю - базовая.
Т.о.
фискальные власти влияют на инфляцию серьёзнее, чем монетарные, вопреки тому, как это представлено широкой публике и бытует в обсуждениях кухонных и журнальных. И по поводу чего
Глазьев и
Дугин бьют кулаком по столу.... Вот так...
UPD. Прочёл и понял, что на сегодня - достаточно, завтра опубликую третью часть, осмысляйте пока эти 😊
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram