Шарманка Пашиняна
о российской концессии на ж/д Армении
Премьер-министр
Армении Никол Пашинян не оставляет тему продажи российской концессии на армянские железные дороги.
Как оказалось, включению республики в международные транспортные маршруты уже мешают не закрытые границы, а ЮКЖД (дочка РЖД).
Пашинян
заявил, что предлагает решить судьбу железной дороги
«по-дружески»: «компромиссом» могла бы стать полная или частичная продажа концессии. По его словам, присутствие РЖД якобы мешает Армении подключиться к международной логистике.
Однако в ЮКЖД обеспечивают грузовые маршруты через
Грузию и участвуют в мультимодальных перевозках в направлении
Ирана. В России также
выражали готовность к модернизации приграничных участков ж/д с
Азербайджаном и
Турцией в случае открытия границ.

Передача концессии «дружественной» стране не гарантирует Армении ни новых маршрутов, ни инвестиций. Новый владелец столкнётся с той же
географической реальностью, в которой у республики не самое завидное положение. Смена управляющего нарушит техническую преемственность, при этом в РЖД с 2008 г.
вложили в систему
более 30 млрд руб., и в компании будут вправе потребовать компенсаций.

Судя по всему, Пашинян пытается избавиться от российской концессии из-за американского проекта
TRIPP (40 км) на юге Армении, где планируется транзитная железная дорога, а также перспективы включения в «Срединный коридор» и параллельный проект
ЕС Global Gateway.

Однако перспективы этих проектов по-прежнему неопределенны. И даже выгода от них может быть перекрыта арбитражными спорами, финансовыми издержками и риском дестабилизации всей железнодорожной системы страны.
#Армения #ЕС #Россия #США
@caucasar – не думай о Кавказе свысока
Поддержать нас
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram