🚕В России заработал закон о локализации такси

С 1 марта перевозить пассажиров можно только на автомобилях, большая часть деталей которых произведена в России или из российского сырья, а также на машинах, произведенных в рамках специальных инвестиционных контрактов. Первичный список автомобилей, соответствующих требованиям закона, был опубликован Минпромторгом России. В него вошли: все популярные модели Lada, УАЗ «Патриот» и «Хантер», Sollers SP7, Evolute I-PRO, I-JOY, I-SKY, I-JET, I-SPACE; Voyah Free, Dream, Passion, «Москвич» 3, 3е, 6, 8.

Изначальные формулировки законопроекта сильно испугали таксистов, а эксперты предрекали резкое подорожание цен на услугу и уход бизнеса в тень. Но после общественных обсуждений власти пошли на значительные уступки. Все машины, внесенные в региональные реестры ранее, могут и дальше осуществлять перевозки. Для самозанятых и индивидуальных предпринимателей ввели квоту в 25% от общего числа транспорта в регионе на использование иномарок. А список разрешенных к работе авто скоро расширят.

При этом избежать оттока части таксистов в тень все равно не получится. Квота в 25% недостаточна для многих регионов РФ. Например, для Дальнего Востока, где популярны азиатские машины. Крупные таксопарки были вынуждены приостановить обновление авто из-за неопределенности по разрешенным моделям. Этот процесс планируется на годы вперед. Но больше всего общество волнует перспектива роста цен.

Хоть крупные агрегаторы уже и уверили, что закон о локализации не приведет к резкому подорожанию услуг, даже незначительные изменения могут заставить граждан отказаться от использования такси. Цена на эту услугу в конце 2025 года в среднем по России выросла до 50,16 рубля за километр.

@cashruss

Русские деньги теперь в MAX