avatar
Луцет
@borislutset
23.07.2026 06:23
Благодарен Коммерсанту за возможность прокомментировать.

Если исходить из озвученных цифр импорта бензина в 500 тыс. тонн, то по июньскому индийскому демпферу выходит порядка 27 млрд. рублей. Но нужно понимать, что будет и белорусский демпфер, который поменьше, но менее привлекателен с точки зрения влияния на цену. Плюс прибавится новый демпфер дизельный - а он может быть и побольше.

Но всё равно, видимо, какие-то несколько десятков дополнительных миллиардов не очень сильно волнуют бюджет - на фоне нынешнего дефицита их почти не видно.

Впрочем, можно было бы обойтись и без них. Но при полном или частичном отпуске цен. Полагаю, что в случае сохранения напряжённости такой выход неизбежен - с сохранением адресных субсидий, разумеется.

Ибо с дефицитом обычно дополнительными тотальными ограничениями и субсидиями не борются - сильно накладно.

До сих пор не до конца понятно, что именно в прошлом году имел в виду т-щ Артамонов, но он кажется тоже склоняется к подобному решению.

#демпфер
Telegram
Коммерсантъ
В России впервые определены показатели для расчета демпфера на импортируемый бензин. Стоимость импортной альтернативы, исходя из цены на рынке Индии и стоимости фрахта, определена в 112,6 тыс. руб., а размер субсидии оценивается более чем в 50 тыс. руб. за тонну, что в 3,6 раза больше, чем «внутренняя» субсидия. По данным «Ъ», пока власти оценивают потребность в импортном бензине до стабилизации рынка в 500 тыс. тонн. ▪️ Подписывайтесь на «Ъ» в MAX | в Telegram
5 806

Обсуждение 0

Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.

Обсудить в Telegram

Луцет

3.9K
Налоги, политика, нормотворчество, неравнодушие.

Интерпретация нормативных актов.

Нотариальная мудрость https://t.me/not_mudr

Для связи @LutsetConnection_bot
Открыть в Telegram