Доля жилья, сдаваемого с опозданием, у пяти крупнейших девелоперов превысила 15% и продолжает расти

За год показатель увеличился почти в пять раз, до 2,4 млн кв. м., пишут «Известия» со ссылкой на данные Единого ресурса застройщиков. Наиболее показательный кейс — группа «Самолет», чья доля задержек достигла трети портфеля. При этом часть игроков, напротив, демонстрирует снижение просрочек, что указывает на растущий разрыв в устойчивости бизнес-моделей внутри отрасли.

Причины лежат в экономике девелопмента. Высокая ставка и замедление продаж напрямую ударили по механике проектного финансирования: при недостаточном наполнении эскроу-счетов темпы строительства начинают зависеть не от производственного цикла, а от денежного потока. Активная экспансия последних лет, часто сопровождавшаяся высокой долговой нагрузкой, в новых условиях оборачивается ростом переносов. Компании с агрессивной долговой нагрузкой и узкой географией страдают сильнее федеральных игроков с диверсифицированным портфелем.

Отмена моратория на неустойки с 1 января лишь зафиксировала уже накопленные проблемы, одновременно усилив давление на девелоперов. При текущих параметрах ключевой ставки доля проектов с переносами может превысить 20% уже к концу года, и это все чаще рассматривается как новая рыночная реальность. Для дольщиков это означает не только риск задержек, но и дополнительные расходы на аренду, ремонт и судебные тяжбы. В этих условиях выбор застройщика становится вопросом не только цены и локации, но прежде всего финансовой устойчивости проекта.