Начало года для автодилеров прошло без сюрпризов: рост НДС и утильсбора сразу отразился на ценниках

С января новые автомобили подорожали в среднем на 1.5-3%, а по отдельным моделям — до 3-4%, пишет «Коммерсантъ», ссылаясь на опрошенных дилеров. Повышение затронуло практически весь рынок: от Lada и «Москвича» до массовых и премиальных китайских брендов. Рост пока выглядит умеренным, но участники сходятся в том, что это лишь первый этап.

Ключевой момент — накопленный ценовой эффект. В 2025 году средняя цена нового российского автомобиля выросла сразу на 22%, до 1.95 млн руб., а китайские модели за вторую половину года прибавили более 8%. При этом продажи в 2025-м сократились на 16% — авторынок начал охлаждаться после двух лет восстановления на низкой базе. Спрос сжимается, однако давление издержек никуда не исчезло, и это делает дальнейшее удорожание практически неизбежным.

Согласно прогнозам, по итогам I кв. 2026 г. совокупный рост цен достигнет 5-10%. Дилеры рассчитывают частично сгладить его за счет скидок и программ поддержки, но масштаб этих инструментов будет заметно скромнее, чем годом ранее. Даже при стабильном курсе рубля весной возможен рост цен еще на 1.2-2%. Рынок входит в фазу стабилизации с более высокими ценами и умеренным спросом, причем доминировать на нем будут китайские и отечественные бренды на фоне практически полного отсутствия традиционных европейских и японских производителей.