Все публикации о «готовом списке машин для такси» - не более, чем маркетинговые вбросы производителей. “Коммерсант” со ссылкой на источники подчёркивает: документ Минпромторга только в проработке, предварительный вариант может появиться только поздней осенью.

Сейчас формально проходят лишь несколько моделей: вся линейка Lada по критериям локализации, Москвич и электромобили Evolute по специнвестконтрактам. Остальные - Haval, Solaris, Voyah - только пытаются пролоббировать своё присутствие, но никаких гарантий включения у них нет.

В итоге именно закон о локализации такси станет ключевым фильтром для допуска машин на рынок, и здесь красивые заявления автозаводов роли не сыграют.