Рыба в рационе россиян: статистика – мутная, доступность – низкая

🔸 Потребление рыбы в России – тема, которая в последний год обсуждалась на самом высоком уровне. Эксперты из Рыбного союза
и президент сошлись на цифре 24 кг на человека в год при рекомендованной Минздравом норме в 28 кг. Прогноз на текущий год – дальнейшее снижение. Казалось бы, картина ясная. Но тут выясняется, что по данным Минсельхоза, среднее потребление составляет 25,8 кг – почти на 2 кг больше. Ориентир при этом указывается все тот же – те самые 28 кг по нормам Минздрава. Однако расхождение почти в 2 кг при вроде бы единой методике – это не погрешность округления, это принципиально иная картина. Поэтому как так получилось - вопрос открытый.

Тем не менее, как ни считай – 24 или 26 кг – вывод один: потребление рыбы в стране, которая является одним из крупнейших рыбодобывающих государств мира с самообеспеченностью почти 123%, остается низким и продолжает снижаться. Это само по себе парадокс. Однако причина очевидна – цена. При общей инфляции 5,6% по итогам прошлого года цены на рыбу и морепродукты выросли, по данным Росстата, на 11,1%, а на мороженую рыбу – на 17,0%. Темп роста цен на рыбу втрое превысил общий уровень инфляции. В условиях, когда потребление в целом смещается в сторону более дешевых продуктов, рыба выбывает из рациона одной из первых (характерно, что еще в начале 2010-х килограмм свинины стоил в 2,5 раза дороже рыбы, а теперь разница в цене скукожилась до 20%).

За ценой стоит структурная проблема издержек, которая никуда не исчезает и продолжает усугубляться. Россия – страна огромных расстояний: основные рыбодобывающие регионы находятся на Дальнем Востоке, а основной потребительский спрос сосредоточен в европейской части. Эффективная логистика здесь не роскошь, а необходимое условие доступности продукта. Но именно с логистикой – хроническая проблема: нехватка рефрижераторных вагонов и судов, изношенная холодильная инфраструктура, высокие тарифы естественных монополий. Каждое из этих узких мест добавляет свой вклад в конечную цену на прилавке.

Отдельная история – инвестиции в эту инфраструктуру в условиях текущей денежно-кредитной политики. Строительство холодильных мощностей, обновление рефрижераторного парка, развитие перегрузочных терминалов – все это капиталоемкие проекты с длинным горизонтом окупаемости. При реальной ключевой ставке выше 9% финансировать такие проекты по рыночным ставкам экономически бессмысленно. Получается замкнутый круг: рыба дорогая потому, что высоки издержки; издержки высоки в том числе потому, что инфраструктура не обновляется; инфраструктура не обновляется в том числе потому, что инвестиции при нынешних ставках нерентабельны.

В итоге страна, которая ловит рыбы больше, чем нужно для внутреннего рынка, системно не может обеспечить ее доступность собственным гражданам. Статистические расхождения между ведомствами – лишь симптом более глубокой проблемы: отсутствия внятной политики, которая связывала бы добычу, логистику, инфраструктуру и конечную цену в единую цепочку. И какие бы цифры ведомства ни показывали, рыба на столе среднего россиянина тем временем становится все более редким гостем.

#рыба #потребление #инвестиции