Boeing 777-9 затормозился, загорелся, и стал ближе к сертификации

Американская корпорация объявила, что её новый авиалайнер прошёл сертификационные испытания тормозной системы на военной авиабазе Эдвардс.

Сценарий моделировал экстремальную ситуацию: самолёт с максимальным взлётным весом, а это более 350 тонн, разгоняется до скорости около 350 км/ч, после чего экипаж выполняет экстренное торможение без использования реверса тяги двигателей.

При этом реализовался режим максимального усилия торможения, что создало предельные тепловые и механические нагрузки на тормозную систему и колёса машины, в целом.

В процессе торможения температура некоторых элементов тормозной системы достигла 1371° Цельсия.

Как заявили в Boeing, некоторые элементы колёс — буквально “раскалились до свечения”. Что подтверждают видеокадры, опубликованные на официальном сайте корпорации — на них действительно видно свечение в зонах между ободом колеса и его центральным диском, от чего даже воспламенились шины.

Испытание также включало проверку способности конструкции колёс “дождаться” приезда наземных служб, не разрушившись, не сгорев полностью, и тем более не вызвав распространение пожара на фюзеляж самолёта:

После полной остановки машины на полосе выдерживалась 5 минутная пауза, соответствующая реальным регламентам безопасности и времени реакции пожарных служб аэропортов, и только затем применялись штатные средства пожаротушения и охлаждения элементов и механизмов машины.

Также, для имитации наихудшего сценария, были установлены полностью изношенные тормозные колодки.

Подобные тесты являются обязательными для сертификации и проводятся согласно регламенту и под контролем Федерального управления гражданской авиации США (FAA).

Для программы 777X, которая и так отстаёт от графика на целых семь лет, завершение этих “экстремальных” испытаний — довольно важный и заметный шаг на пути к получению сертификата типа. Boeing рассчитывает завершить сертификацию и начать поставки 777-9 в 2027 году.

📹 Boeing

#Постфактум #Boeing #FAA #B777 #777X #сертификация #испытания #безопасность

Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks