Япония встревожена ходом программы разработки истребителя шестого поколения GCAP

Международная программа создания истребителя шестого поколения GCAP (Global Combat Air Programme), совместно реализуемая Британией, Италией и Японией, столкнулась с нарастающими опасениями со стороны Токио, из-за проволочек с выделением финансирования британской стороной.

По данным ведущего британского делового издания Financial Times, британское правительство до сих пор не утвердило долгосрочный план оборонных инвестиций, из-за чего, среди прочего, задерживается и подписание критически важного контракта на разработку перспективного истребителя в рамках программы GCAP.

А без этого контракта переход программы к стадии проектирования машины просто невозможен.

По данным издания, такая ситуация вызывает всё большее раздражение в Японии. Неназванный источник с японской стороны охарактеризовал происходящее как "очень плохую ситуацию", указывая на фактическую остановку части работ. Другие источники говорят о "растущем разочаровании" японской стороны, которая сомневается в приверженности Лондона заявленным обязательствам и срокам.

Заминка с британской стороны застопорила работу совместного предприятия Edgewing, специально созданного для разработки самолёта.

Основные компании-подрядчики стран-участников программы — BAE Systems, итальянская Leonardo и японская Mitsubishi Heavy Industries — ожидали подписания контракта в сентябре прошлого года, однако оно неоднократно откладывалось на фоне задержек с принятием Британией своего 10-летнего плана расходов в оборону.

Тем не менее компании продолжили работы в рамках существующих программ финансирования, но опасаются, что средства закончатся в ближайшие недели.

Дополнительное напряжение создаёт расхождение стратегических приоритетов. Япония настаивает скорейшей разработке истребителя, и в вводе его строй к середине 2030-х годов, тогда как Великобритания и Италия делают акцент на более сложной концепции "системы систем" — интеграции самолёта с беспилотными платформами, что усложнит программу и, как следствие, увеличит сроки её реализации.

Несмотря на то, что, в отличие от франко-германо-испанской FCAS, внутри GCAP нет "борьбы за власть", — ибо она изначально была инициирована и ведома Британией, в лице её наиболее мощной оборонной корпорации BAE Systems, которая единственная из всех участников программы обладает всем набором необходимых технологических компетенций, — данная программа также столкнулась с ощутимыми проблемами, уже приведшими к её пробуксовке, и потенциально могущими её "похоронить".

�� Stew Magnuson

#Постфактум #Британия #Италия #Япония #GCAP #BAE #Leonardo #Mitsubishi #Edgewing #шестопоколение

Подписывайся на нас в MAX
Онлайн-проект eMAKS
� @aviasalonmaks