Air Austral избавляется от всего парка A220 из-за проблем с двигателями GTF
Африканская региональная авиакомпания Air Austral объявила, что выведет из эксплуатации свой парк самолётов Airbus A220-300 из-за продолжающихся технических проблем с турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney PW1500G с редукторным приводом (GTF).
Решение принято после четырёх лет непрекращающихся проблем с надёжностью: на данный момент
два из трёх A220 авиакомпании находятся на земле.
“Учитывая технические проблемы, с которыми мы сталкиваемся с этим парком среднемагистральных самолётов, мы считаем, что у нас нет иного выбора — и это вынужденное решение — как попытаться перейти на новый тип, чтобы стабилизировать работу компании”, — заявил председатель Air Austral Юг Маршессо.
Стоит отметить, что Air Austral
не первая авиакомпания, которой пришлось полностью избавиться от своего флота A220. Так, в начале прошлого года EgyptAir отказалась от эксплуатации этих самолётов и продала весь парк из 12 воздушных судов лизингодателю Azorra,
некоторые из которых превратили в доноров запчастей несмотря на малый возраст.
Компания Pratt & Whitney инициировала программу инспекций своих GTF-двигателей в 2023 году после выявления
дефектов, связанных с загрязнённым порошковым металлом, использованным при производстве. Эта проблема может вызывать коррозию и трещины, что затронуло авиакомпании по всему миру, вынуждая их проводить длительные проверки и ремонт двигателей. Так, по состоянию на февраль этого года,
около трети всех самолётов с силовыми установками данной серии были прикованы к земле, в ожидании ремонта двигателей или их замены, на которые уходило в среднем 360 дней.
Были и другие проблемы с долговечностью GTF, которые особенно сильно сказались на перевозчиках, работающих в жарком климате.
Напомним, что проблемы с данной серией двигателей негативно повлияли на эксплуатацию не только A220, но и лайнеры семейства A320,
некоторые из которых также начали применять как доноры запчастей из-за длительных простоев в ожидании ремонта двигателей GTF.
📷
Rob Finlayson
#Постфактум #A220 #Airbus #GTF #P&W
Онлайн-проект eMAKS
@aviasalonmaks
Обсуждение 0
Обсуждение не доступно в веб-версии. Чтобы написать комментарий, перейдите в приложение Telegram.
Обсудить в Telegram